WerniPohl
Неравномерен ход на двигателя и предупредителна лампа на Renault Scenic 2005
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Renault Scenic от 2005 г. има неравномерна работа на двигателя, със симптоми като светване на лампата „Check engine“, придърпване, силно съскане при ускорение и вибрации на празен ход. Тези проблеми предполагат потенциален проблем с контрола на вихровите клапи на всмукателния колектор. Подобен случай с Renault Megane беше решен чрез подмяна на счупената вихрова клапа, което възстанови плавната работа на двигателя. Предложеното решение е да се подмени вихровата клапа, което би трябвало да реши проблемите и да подобри работата на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
WerniPohl (community.author)
Здравей, Благодаря ти много за бързия отговор и полезната информация! При моя Scenic изглежда е същото, както си описал за твоя Megane. Това ме успокоява малко, знаейки, че ще се оправи, след като се смени вихровата клапа. Мога ли да попитам колко те е струвало всичко накрая? И имаше ли още проблеми след това или всичко се оправи? Ще съм благодарен за всякаква допълнителна информация! Поздрави!
(community_translated_from_language)
FabHuber
Здравей, ясно, не се тревожи, с удоволствие ще споделя опита си! И така, при моята Меган наистина имаше този проблем с вихровите клапи. След срещата с механика, грешката в управлението на вихровите клапи на всмукателния колектор беше отстранена. Цената беше солидни 865 €, тъй като вихровата клапа беше счупена и трябваше да се смени. Няма как да се избегне. Но ето, оттогава всичко е наред. Няма други проблеми, колата отново работи перфектно. Така че не се изнервяй прекалено, твоят Сценик след това също би трябвало да заработи добре. Много късмет и много поздрави!
(community_translated_from_language)
WerniPohl (community.author)
Здравей, твоят доклад звучи много успокоително за мен - наистина искам да кажа, че твоят опит ми дава надежда и увереност! Сумата е значителна, но ако е за доброто на моя Scenic и в крайна сметка реши всички проблеми, тогава това е инвестиция, която съм готов да направя. Скоро ще се обърна към механик и ще се заема с подмяната на клапанния механизъм. Благодаря ти за твоите просветляващи думи и допълнителния тласък на мотивация! Всичко хубаво и на теб и на твоя Megane, и благодаря още веднъж за помощта! Поздрави!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
FabHuber
Здравей, имах точно същите симптоми с моя Renault Megane (бензин) от 2008 г. При мен всъщност беше счупена клаплата за вихрови клапи. Работата беше, че контролната лампа се включваше и изключваше няколко пъти, двигателят не работеше равномерно, при ускоряване имаше придърпване и се чуваше силно съскане. На празен ход колата ми също вибрираше силно. Честно казано, не беше нещо дребно. Трябваше да се смени клаплата за вихрови клапи. Не беше катастрофа, но не беше и нещо, което можеш просто да игнорираш. След като смених клаплата за вихрови клапи, всичко заработи нормално. Така че не се тревожи, щом се оправи клаплата за вихрови клапи, твоят Renault трябва да заработи спокойно. Надявам се това да ти помогне! Поздрави!
(community_translated_from_language)