100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

GabeFritz

Нужда от помощ при потенциален проблем със заключване на паметта на централния модул за управление в Volvo V40 2018

Хей, съмишленици по колите, боря се с един малък гатанка тук с моя Volvo V40 от 2018 г., бензинов двигател. Проклетата работа не работи както обикновено и има някои записани грешки. Имам чувството, че заключването на централната памет на грешки може да е проблем, но не съм 100% сигурен. Бих се радвал да чуя дали някой друг е имал този проблем и как го е решил. Наистина ще оценя всички съвети или опит от сервизи, които можете да споделите! Поздрави.

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Volvo V40 от 2018 г. има проблеми с производителността, за които се предполага, че са свързани с блокиране на централната памет на грешките. Подобен проблем при Volvo S60 от 2016 г. беше решен чрез отстраняване на неизправност в електронния контролен блок (ECU). Препоръчва се използването на четец на кодове за идентифициране на специфични кодове на грешки, което може да помогне при диагностицирането на проблема. Препоръчително е да занесете колата в професионален гараж с предварителна информация за потенциални проблеми с ECU или блокиране на паметта, за по-информирано и икономично решение.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

HuberDieter

Хей, изглежда имаш доста голям проблем. Имах почти същия проблем с моето Volvo S60 от 2016 г., също с бензинов двигател. Не съм механик, а просто човек с малко познания за коли. Занесох го в моята доверен сервиз, те откриха, че един от електронните контролни модули е дефектирал, нещо подобно на твоето предположение за заключване на централната памет на грешките. Ремонтът ме струва 625 евро, но нещата заработиха гладко отново. Чудя се обаче, успя ли да извлечеш някакви специфични кодове? Познаването на точните проблеми или кодовете на грешките би ми помогнало да споделя по-конкретни съвети въз основа на моя опит. Наздраве!

(community_translated_from_language)

GabeFritz (community.author)

Здравей! Ситуацията ти ми звучи познато. Тази хитрушка електронна контролна единица, а? Е, за моята любима V40, все още не съм открил никакви специфични кодове. Честно казано, не очаквах да ми потрябват – определено трябва скоро да инвестирам в четец на кодове. Последният ми сервиз беше преди не толкова време, и досега съм натрупал 124 438 км. Ще я закарам в гаража, за да видят дали могат да открият проблема и се надявам да не ме струва цяло състояние. Благодаря ти за помощта дотук. Винаги е добре да се учим от опита. Ще те държа в течение, щом имам повече информация, приятелю!

(community_translated_from_language)

HuberDieter

Хей отново, А, прословутата мистерия на "грешката, записана без кодове". Прилича на лов на духове, нали? Съгласен съм, че трябва да вземем четец на кодове, прави огромна разлика; нещо като личен криптичен преводач за колата. Виждам, че сме донякъде сходни по километраж също. Моят S60 е на 131 000 км. Натрупа някои, ъъ, „опити за изграждане на характер“ по пътя. Да се надяваме, че никой от нас няма да се налага да прави безспирни спирания в сервиза, хаха! Да се провери твоят висококилометражен автомобил от професионалисти звучи като солиден план. Плюс това, отиването в гараж с малко предварителни познания и подозрения може просто да ти донесе по-добра сделка, или поне по-прозрачно обяснение. Следете за нещо съмнително с вашия ECU или заключването на централната памет на грешките. Както казах, моят проблем приличаше на вашия и това беше виновникът. Може да ви спести някои пари в бъдеще. Късмет!

(community_translated_from_language)

GabeFritz (community.author)

Хей, наистина се чувства като лов на духове! Много солидна забележка за кодовия четец. Ще се превърне в най-добрия ми приятел, когато става въпрос за декодиране на това, което ми казва моята V40. „Изграждащи характера“ преживявания са точно. Ето наздравица за липсата на допълнителни спирки в идеалния свят. Пръсти кръстосани! Съветът ти вече е супер полезен. Мисля, че е добре да имаш поне някаква представа предварително, когато се занимаваш с механици, макар само за да можеш да кимашь, сякаш наистина знаеш за какво говорят. Звучи така, че ECU и заключването на паметта не са за подценяване. Ще проверя и двата. Благодаря милион за предложенията и за споделянето на опита ти. Ще се свържа отново с актуализации, след като V40 ми бъде проверена. Очаквайте, Наздраве!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40