Няма течност за чистачки? Проверете тези често срещани проблеми с помпата.

Доста съм запознат с тези симптоми. Имах подобен проблем на моята Savana от 2015 г., и двете системи споделят компоненти на помпата, така че е често срещано да се повредят едновременно. Започна точно като вашата, звук от помпата, но без пръскане, заедно с повреда в системата за чистачки на фаровете. След като проверих основните неща, я занесох в моята редовна работилница. Проблемът се оказа лошо кабелно свързване на релето на помпата за чистачките, което причиняваше прекъсвания в захранването. Целият ремонт, включително диагностика и отстраняване на дефектното свързване, ми струва 165 евро. Техникът ми показа как са свързани тези системи и помпата всъщност захранва и двата кръга чрез споделена маркучева система. Когато има повреда в електрическото свързване, това може да повлияе на функциите за почистване както на предното стъкло, така и на фаровете. Преди да предположите, че е електрически проблем, струва си да проверите за очевидни запушвания или течове в маркучите. Понякога отломки могат да блокират тръбите или стареенето може да доведе до напукване на маркучите. Какъв двигател имате в вашия Sierra? Това може да помогне за точното определяне на разположението на системата във вашия случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Последното ми обслужване беше на 75 000 км, преди около 3 месеца. Проверих маркучите на системата и открих теч, където главната линия се разделя близо до връзката за миене на ксеноновите фарове. Гумата е деградирала и тече течност. Ще сменя тази част от маркуча, преди да проверя дали има други проблемни места в системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията, това съвпада с това, което открих и на моята Савана. Гумените маркучи близо до връзките на чистачките на фаровете са често срещана точка на повреда, особено около 75 000 км. Когато чистачката ми е дефектирала, в крайна сметка смених всички свързващи маркучи в тази област, тъй като показваха подобно износване. Добро забелязване на проследяването на теча до точката на спукване. Системата за почистване на фарове оказва допълнителен натиск върху тези точки на свързване, което ускорява влошаването. След като поправих течащия участък, открих втори запушване по-надолу по линията, причинено от гумените частици, които се бяха откъснали от повредения маркуч. Бърз съвет от моя опит при ремонт: Докато системата е разглобена, струва си да проверите малкия филтър в помпения агрегат. Моят беше частично блокиран с отломки от повредения маркуч, което допринесе за слабата производителност на пръскането дори след отстраняване на теча. Може би искате да тествате функцията на чистачките на фаровете отделно след ремонта. В моя случай, за да се изчисти грешката на системата, беше необходим бърз цикъл на активиране и на двете системи, за да се нулира предупредителното съобщение.

(Преведено от Английски)

Течът, който открих в съединението на миячката за ксенонови фарове, се оказа само началото на проблема. След като смених този участък от маркуча, проверих филтъра на помпата, както предложихте, и открих, че е напълно запушен с парчета гума. Предупреждението за грешка на LED за системата за почистване на фаровете изчезна, след като промих цялата система с нова течност. Добър ход беше проверката на цялата линия, открих още едно слабо място в маркуча близо до пантите на капака, което вероятно скоро щеше да се повреди. Смених и този участък, докато бях зает. Общата цена за нови маркучи и течност за миене е 45 евро. Много по-добре, отколкото пълна подмяна на системата. Сега и чистачката на предното стъкло, и системата за почистване на фаровете работят перфектно. Определено ще следя тези гумени съединителни точки по време на бъдещата поддръжка, за да хвана всяко влошаване рано.

(Преведено от Английски)