100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

LeoGross

Обтегач на ремъка на Audi Q8 причинява скърцане при студен старт

Имам странен проблем с ремъчното задвижване на моя Q8 3.0 TFSI от 2020 г. Змийският ремък сякаш приплъзва и издава ужасен писък при студен старт. Изглежда, че обтегачът на ремъка е виновникът, тъй като автоматичното регулиране на натягането вече не работи правилно. Работата на двигателя остава нормална, но звукът е притеснителен. Някой имал ли е подобни симптоми и може ли да сподели какво са открили в сервиза? Особено ме интересува времето за ремонт и дали е бил необходим само подмяна на обтегача или са били замесени и други части. Вече проверих състоянието на ремъка, изглежда добре, без видими повреди.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

robertblade1

Имах почти същия проблем на моя Q7 3.0 TFSI от 2018 г. Въз основа на някои опит с ремъчни задвижвания, мога да кажа, че тези симптоми са доста типични за дефектен обтегач на ремъка. Първоначално забелязах скърцане на ремъка при студен старт, точно както вие описвате. Шумът от двигателя се влошаваше при влажни условия. След проверка, моята работилница потвърди, че обтегачът на ремъка е загубил пружинното си напрежение, което води до недостатъчно налягане върху водещата ролка. Те замениха както обтегача, така и водещата ролка като превантивна мярка, струваше ми 455 евро за части и труд. Работата отне около 3 часа. Зъбният ремък беше проверен, но все още не се нуждаеше от подмяна. Скърцането изчезна напълно след отстраняването му. Струва си да се отбележи, че ако се остави твърде дълго, съществува риск ремъкът да прескочи зъби или да се повреди напълно, което може да доведе до много по-скъпи щети. Бихте ли споделили: Текущ пробег? Колко време е продължавало скърцането? Променя ли се шумът с оборотите на двигателя? Чувстват ли се вибрации през волана? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай съответства на това, което съм преживял, и дали е необходимо да се проверят други компоненти.

(Преведено от Английски)

LeoGross (Автор)

Последното обслужване е направено на 75 000 км преди около 2 месеца. Към момента километражът е 78 616 км. За да отговоря на вашите въпроси: скърцащият звук започна преди 2 седмици, главно при студен старт, както споменах. Шумът от двигателя е най-забележим на празен ход и изчезва около 2000 оборота. Няма вибрации през волана. Нпрежението на ремъка изглежда е най-вероятната причина, тъй като работата на двигателя остава стабилна. Ролката на обтегача изглежда добре визуално, но може да се наложи смяна заедно с обтегача, както предложихте. Ще го проверя тази седмица, за да предотвратя евентуален проблем с ремъка.

(Преведено от Английски)

robertblade1

Благодаря за актуализацията. Тези симптоми съвпадат точно с това, което изпитвах, преди да оправя моя Q7. Фактът, че скърцането на вашия ремък изчезва над 2000 оборота в минута, е особено показателен, класически признак на дефектен обтегач на ремъка, точно както се случи с моя. Моите записи за поддръжка на автомобила показват, че бях на около 82 000 км, когато проблемът започна, така че доста близо до вашия пробег. Времето също е сходно, моето започна със случайни скърцания при студен старт, след това постепенно се влоши за около 3-4 седмици. Тъй като моделът на шума на вашия двигател е идентичен с този, който изпитвах, и колата ви има подобен пробег, бих ви препоръчал силно да смените както обтегача, така и ролката на празен ход. Цената на труда е практически същата, тъй като те имат достъп до една и съща зона, и това осигурява по-добра дългосрочна надеждност на системата за задвижване на ремъка. Бърз съвет от моя опит с ремонта: докато ремъкът е свален, накарайте ги да проверят шайбата на водната помпа за хлабина. Моята имаше леко люлеене и сервизът го забеляза по време на смяната на обтегача, спестявайки ми потенциални проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

LeoGross (Автор)

Благодаря за всичките тези подробни данни. Вашият опит наистина помага да се потвърди първоначалната ми диагноза. Определено ще ги накарам да проверят както обтегача на ремъка, така и водещата ролка по време на ремонта. Има пълен смисъл да се заменят и двете, докато са там, особено при моя текущ пробег. Цените на частите и труда, които споменахте, ми дават добра отправна точка за това какво да очаквам. Проблемите с моя змиевиден ремък звучат почти идентично с това, с което сте се справили – скърцането при студен старт и как изчезва при по-високи обороти. Добро решение е да се провери и шайбата на водната помпа. Нормалното функциониране на двигателя е успокояващо, но е по-добре да се реши това, преди да се рискува повреда на ремъка. Записах го за следващата седмица. Ще актуализирам темата, след като разбера точно какво са открили и какво ще се замени. Наистина оценявам подробната информация за вашия опит с ремонта, много помага да се знае какво да се очаква.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: