100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lilian_lang1

Отказ на сервоуправлението на Modus

Здравейте, имам проблеми със сервоуправлението на моя Renault Modus дизел от 2004 г. Воланът вибрира, управлението се усеща гъбесто и има грешка, съхранена в паметта. Управлението изисква повече усилия, почти като че ли сервото е отказало. Подозирам проблем с кабел или връзка. Някой има ли подобен опит?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Renault Modus от 2004 г. имаше проблеми с хидравличното управление, включително вибрации на волана, гъвкаво управление и увеличено усилие при завиване, което предполага повреда в хидравличното управление. Проблемът се предполагаше, че е свързан с проблем с кабел или щепсел. След консултация с други хора, имали подобни преживявания, беше препоръчано да се провери за проблеми с връзката или окабеляването, евентуално поради корозия. Проблемът беше решен чрез почистване и затягане на дефектен щепсел към хидравличната помпа в местен гараж.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

emilyheld1

Ах, тези ужасни гремлини на кормилната уредба на Modus! Имах подобен проблем с моя Modus - не съм сигурен за точната година, но близо до вашата. Симптомите звучат ужасно познати. Неизправността беше ли прекъсваща в началото, след което постепенно се влошаваше? Проверихте ли нивото на течността в резервоара на сервоусилвателя на волана? Забелязахте ли също някакви необичайни шумове, като например вой от помпата на волана?

(community_translated_from_language)

lilian_lang1 (community.author)

Нивото на течността е наред и не забелязах никакъв вой от помпата. Започна периодично, прав си. Прогресивно се влошаваше обаче, докато хидравликата на волана не се почувства като да се предава напълно. Можете ли да си спомните каква беше действителната причина във вашия случай?

(community_translated_from_language)

emilyheld1

Да, прекъсващият характер на повредата сочи още повече към това, което подозирам. Като се имат предвид симптомите и първоначалната ви диагноза, много вероятно е да става въпрос за проблем с връзката или окабеляването, може би корозия, която засяга сигнала към помпата на сервоуправлението. Но може да е нещо по-зловещо! В крайна сметка бих предложил да го занесете в сервиз, за да го диагностицират правилно. Твърде важно е да не рискувате пълна повреда по време на шофиране. Спомням си, че също обмислях да сменя маркуча за налягане, кормилната рейка и кормилната колона, тъй като можеше да са и те. Но, ако се влоши, мисля, че е по-безопасно да го занесете на механик, вярвам, че кормилната система е дефектна.

(community_translated_from_language)

lilian_lang1 (community.author)

Благодаря за съвета! Закарах го в местен гараж и бяхте прави. Наистина беше дефектна връзка на щепсела към помпата на сервоуправлението. Почистиха го и го закрепиха правилно. Общата цена беше 95 €. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS