100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

kurtthunder78

Отстранени проблеми с автоматичната скоростна кутия на дизеловия GLA

Автоматичната скоростна кутия на моя Mercedes GLA дизел от 2016 г. се държи странно на 188203 км. Превключването е неритмично, индикаторът за трансмисията свети и се усеща като заседнала в авариен режим. Четох, че пониженото напрежение може да е причината. Някой имал ли е подобни проблеми? Мисля за промивка на трансмисията и смяна на маслото.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

karlshadow37

Това звучи разочароващо! Имах подобни проблеми с моя GLA, въпреки че не си спомням годината. Усещаше се като каране на див кон! Трансмисията създаваше проблеми. Първо проверете батерията и алтернатора си; там обича да се крие ниското напрежение. Трансмисионното масло може да причини проблеми, но ниското напрежение обърква всичко.

(Преведено от Английски)

kurtthunder78 (Автор)

Интересно! Замяната на батерията напълно ли реши проблема или все още се нуждаехте от промивка на трансмисията или смяна на масло? Опитвам се да реша дали да се справя с проблема с напрежението, преди да работя върху самата трансмисия. Обмислям да направя тест на маслото, преди да платя за подмяна.

(Преведено от Английски)

karlshadow37

За мен нова батерия реши повечето проблеми. Превключването беше много по-плавно. Но все пак смених маслото на трансмисията седмица по-късно за спокойствие. Беше като да дадеш на скоростната кутия нов старт. Ако виждате авариен режим, струва си да проверите с диагностичния инструмент на сервиз. Те могат да установят проблема и може би анализът на маслото ще помогне да се избегне ненужна работа.

(Преведено от Английски)

kurtthunder78 (Автор)

Благодаря за прозрението! Изглежда, че си преживял много. Проверих колата и поднапрежението беше основният проблем. Смених акумулатора и проблемите с трансмисията изчезнаха. Реших също да сменя маслото на трансмисията. Общата сума беше 240€, но кара като нова кола. Вашият опит беше много полезен!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: