Отстраняване на неизправност в батерията на системата за аварийни повиквания на BMW 7 Series

Здравей! Миналата година имах подобен проблем с моя хибриден BMW 5 Series от 2015 г. Батерията за аварийни повиквания се изтощи около 90 000 км, което всъщност е доста често срещано при тези системи. Когато го занесох в сервиз, диагностиката потвърди, че резервната батерия за аварийни повиквания е напълно изтощена. Това е отделна батерия от основната, специално за системата за аварийни повиквания. Техниците трябваше да заменят целия модул за управление на аварийните повиквания, тъй като батерията не се продава отделно. От моя опит, това не е критичен проблем за безопасността при шофиране, но се нуждае от ремонт, тъй като е част от аварийната система на автомобила. Ремонтът не беше сложен, отне около 2-3 часа. Те също трябваше да препрограмират модула, за да се синхронизира със системите на автомобила. Просто се уверете, че отивате при някой, който познава добре хибридните BMW. Модулът се нуждае от правилно кодиране след инсталирането, в противен случай ще продължавате да получавате тези съобщения за грешки. Надявам се това да ви помогне в решението.

(community_translated_from_language)

Хей, наистина полезна информация за модула за спешни повиквания! Всъщност преживях същото и с моя 7. Добре е да знам, че не съм бил единственият, който се е борил с това главоболие. Имате ли нещо против да споделите колко ви е струвала поправката? Също така, чудя се дали сте имали други проблеми със системата, откакто е ремонтирана? Просто искам да знам в какво мога да се забъркам.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Щастлив съм да направя последващо проследяване относно ремонта на системата за спешни повиквания. След като я оправиха в сервиза, ме струваше общо 110 €, включително части и труд. Това всъщност беше по-малко, отколкото очаквах, като се има предвид, че е ремонт на BMW! Най-добрата новина е, че след ремонта системата работи перфектно, без повече съобщения за грешки или проблеми. Определено си струваше да се оправи както трябва. Механикът обясни, че са трябвало да направят пълен цикъл на разреждане и зареждане на новата аварийна батерия, за да се уверят, че е правилно калибрирана, което според мен е направило разлика. За да ви успокоя, вече е минала повече от година от ремонта и не съм имал нито един проблем със системата за спешни повиквания. Съобщенията за грешки изчезнаха напълно и всичко работи гладко. Честно казано, това беше един от онези ремонти от типа „оправи го и забрави за него“. Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности за ремонта. Знам, че тези странности на BMW могат да бъдат разочароващи, но веднъж щом бъдат правилно оправени, обикновено остават оправени!

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички подробности за вашия опит с ремонта! Всъщност вчера се върнах от механика и исках да споделя моя опит. Смешното е, че се оказа малко по-различно от очакваното. Проблемът ми не беше само аварийната батерия, те откриха някои хлабави проводникови връзки в модула, които причиняваха тези съобщения за грешки. Механикът ми показа корозираните части и всичко останало. Изхарчих само около 75 долара за ремонта, тъй като не се нуждаеше от пълна подмяна. Те почистиха връзките, закрепиха всичко правилно и проведоха пълен тест на системата. Карам от един ден и вече няма съобщения за грешки. Такова облекчение, че не беше толкова скъпо, колкото се опасявах! Понякога си струва да се тревожиш за ремонтите, това ме накара да си свърша домашното и да намеря добър механик, който наистина провери нещата щателно, вместо само да сменя части. Наистина оценявам мнението на всички по този въпрос. Това определено ми помогна да задам правилните въпроси, когато отидох.

(community_translated_from_language)