BlackRider

Отстраняване на проблема с постоянно светещата нажежаема свещ и черен дим при BMW дизел

Здравей, имам странен проблем с моя BMW 1 серия дизел от 2008 г. Лампата за предварително загряване свети постоянно, излиза черен дим от ауспуха, свети контролната лампа на двигателя, студен старт отнема повече време, а понякога колата изобщо не пали. Разходът на гориво също е по-висок от обикновено и регенерацията на DPF не работи. Струва ми се, че проблемът може да е в свещта за предварително загряване, тъй като тя загрява горивната камера за запалване на горивото при студен старт. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и би ли споделил съвети за отстраняване на проблема? Как сте решили проблема в сервиза?

(Преведено от Немски)

27 коментар(и)

Нямам достъп и до start и stop, като се има предвид платената цена.

(Преведено от Френски)

Сменях свещта за нажежаване, но беше адски трудно да се стигне до нея, толкова адски трудно, въпреки че беше първата свещ и уж най-лесна за смяна. Трябваше и да изсмуча охладителната течност, за да я напълня после с вакуумна помпа, иначе може да прегрее охладителя на отработените газове. Много важно: без удължители за ракли 1/4 инча и гайки T9 до T12 човек е в беда. Широк набор от удължители за ракли 3/8 инча и гайки T, както и шарнирни гайки T са много полезни. Също така, клещите за маркучи не са лукс, не са скъпи в аксесоарите на eBay, но са много полезни.

(Преведено от Немски)

Котировка:
@Blechatroniker пише на
Сменях свещта за нажежаване, но беше адски трудно да се стигне до нея, толкова адски трудно, въпреки че беше първата свещ и уж най-лесна за смяна. Трябваше и да изсмуча охладителната течност, за да я напълня после с вакуумна помпа, иначе може да прегрее охладителя на отработените газове. Много важно: без удължители за ракли 1/4 инча и гайки T9 до T12 човек е в беда. Широк набор от удължители за ракли 3/8 инча и гайки T, както и шарнирни гайки T са много полезни. Също така, клещите за маркучи не са лукс, не са скъпи в аксесоарите на eBay, но са много полезни.

Здравей, Благодаря ти, че сподели опита си. Наистина е предизвикателно да се смени свещта за нажежаване и се изискват специфични инструменти и знания. Също така е от съществено значение да се уверите, че охладителната система е правилно запълнена, за да се предотврати повреда на охладителя на отработените газове. Ако някой не се чувства комфортно да прави тази работа сам, бих препоръчал да заведе колата си при професионален механик, за да се избегне евентуална повреда. Имате ли други въпроси или проблеми?

(Преведено от Английски)

Мислех, че мога да видя грешките си онлайн?

(Преведено от Немски)

Котировка:
@Willy6 пише на
Мислех, че мога да видя грешките си онлайн?

Здравей, За да видите кодовете за грешки на вашия автомобил, обикновено ще ви е необходим диагностичен инструмент или софтуер, който може да чете кодовете от бордовия компютър на вашия автомобил. Някои от тези инструменти или приложения може да имат онлайн платформа, където можете да видите кодовете, но това зависи от конкретния инструмент или приложение, което използвате. Ако имате проблеми, препоръчвам ви да се обърнете към ръководството за употреба или да се свържете с поддръжката на клиента на инструмента или приложението, което използвате. Уведомете ни, ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

Има една карта сред четирите, която е различна, затова не мога да я махна.

(Преведено от Френски)

Котировка:
@EddyPalcy пише на
Има една карта сред четирите, която е различна, затова не мога да я махна.

Здравей, Изглежда имате проблем с определена част от колата си. Бихте ли предоставили повече подробности за проблема? Какво точно се опитвате да премахнете? Колкото повече информация ни предоставите, толкова по-добре ще можем да ви помогнем.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: