100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Juwag92

Отстраняване на проблеми и ремонт на проблеми с вентилатора и клапите на отоплението при Audi A8 Diesel от 2010 г.

Хей, момчета, нуждая се от помощ с моята Audi A8 дизел от 2010 година. Вентилаторът ми прави проблеми и не работи както трябва. Подозирам, че може да има нещо общо с повреда в контрола на дефростерния клапан. Някой от вас срещал ли се е с подобен проблем? Ако да, бихте ли споделили бележки как сте локализирали проблема и как сте го оправили в сервиза? Ще се радвам да чуя за вашия опит. Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

NoahAy

Хей, приятел! Всъщност, преди време имах много подобен проблем с моето Audi A6 от 2008 г.! Не съм автомеханик, просто обикновен човек с малко опит, знаеш. Оказа се, че е дефект в свързването на кабела на сервомотора. Моят сервиз беше много отзивчив, диагностицираха го и го оправиха за нула време. струваше ми около 200 долара, нищо кой знае какво. Изглежда, че нашите проблеми може да са свързани, но знаеш, всяка кола е различна. Можеш ли да споделиш малко повече за симптомите на твоята А8? Повече информация може да ми помогне да разбера по-добре и да ти дам по-конкретни съвети. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Juwag92 (Автор)

Хей! Благодаря за толкова бързия отговор. Добре е да знам, че успя да решиш проблема си с А6 без много затруднения. Що се отнася до моя А8, трябва да ти кажа, че е изминал доста километри, 352 145 км досега. Проблемът с вентилатора е малко периодичен. Понякога работи добре, а друг път просто духа много студен въздух, дори когато е настроен на силен огън. Не е най-добрата ситуация при това студено време! Последният сервиз беше преди няколко месеца и тогава всичко изглеждаше наред. Нямам много технически познания, но предполагам, че може да е свързано със сервомотора, както спомена. Може да се наложи да го проверя добре в моя сервиз. Звучи подобно на твоя опит, а? Мислиш ли, че километрите може да имат нещо общо с това? Наздраве!

(Преведено от Английски)

NoahAy

Хей, да, този периодичен проблем звучи много подобно на това, с което се борех с моя А6. И въз основа на моя собствен опит, сервомоторът определено може да е свързан с вашия проблем, особено като се има предвид пробегът на вашия А8. Тези компоненти се износват с времето, за съжаление. Обаче, имайте предвид, че може да се дължи и на дефектен термостат или дори вашият отоплителен радиатор може да е запушен - също не е необичайно при автомобили с голям пробег. Все пак, от това, което казвате, проверката на сервомотора би била добра първа стъпка. Не забравяйте, диагностиката на автомобила е частично изкуство, частично наука - колкото повече информация има вашият механик, толкова по-големи са шансовете да го реши бързо и ефективно. Успех! И ни информирайте, винаги е добре да споделяме подобни преживявания. Пазете се и се стоплете, особено при това студено време! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Juwag92 (Автор)

Хей! Наистина ценя вашите прозрения, звучи сякаш сте го разгадали. Има смисъл да се започне със сервомотора и след това да се разгледа термостатът или отоплителното ядро, като се има предвид високият пробег на моето Ауди. Ще предам цялата тази информация на моя сервиз и се надявам на най-доброто. С малко късмет, целият този проблем трябва да бъде решен, без да се нарушава бюджета. Определено ще ви държа в течение на напредъка. Споделянето е грижа, в крайна сметка. Благодаря за топлите пожелания, наистина ми трябват с всичката тази студ тук! Прекарайте добре. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: