Outlander Дизел Кошмар: Загуба на мощност и проблеми с черния дим

Здравей, имах почти идентични проблеми с моя Mitsubishi ASX Diesel 2016 миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – загуба на мощност, неравномерна работа на празен ход, черен дим и ужасен разход на гориво. Закарах го при моя редовен механик и се оказа, че наистина е сензорът за налягане на горивната релса. Дефектният сензор е изпращал неправилни показания на ECU, което е довело до прекалено голямо количество гориво в системата. Димът и миризмата на гориво бяха ясни признаци. В моя случай, те трябваше да сменят сензора за налягане и да прекалибрират горивната система. Не беше голям ремонт, но определено не е нещо, което да игнорирате, тъй като може да доведе до по-големи проблеми с инжекторите, ако се остави нерешено. Цялата работа отне около половин ден. Оттогава работи безпроблемно, без проблеми с мощността или разхода на гориво. Ако се съмняваш в механика си, потърси такъв, който е специализиран в дизелови двигатели, за предпочитане с опит с Mitsubishi. Тези симптоми са доста специфични за проблеми с горивната система, така че опитен техник трябва да го забележи веднага. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Тъй като сте го поправили миналата година, помните ли приблизително колко ви е струвал ремонта? Също така, всичко ли работи добре оттогава или сте забелязали други странности? Водя моята кола за ремонт следващата седмица и се опитвам да си направя представа колко може да ме струва. Тези проблеми с дизеловите двигатели могат да станат доста скъпи!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да помогна! Да, току-що си взех ASX-a от механика, всъщност те напълно оправиха проблема със сензора за налягане на горивото. струваше ми 240 евро, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах за ремонт на дизел. Откак го видях механика, всичко работи като мечта, няма повече неправилни сигнали от сензора за налягане на горивото, които да създават хаос! Икономията на гориво се е върнала към нормалното, няма повече черен дим и досадното спиране е напълно изчезнало. Механикът ми каза, че сензорът за налягане определено е дефектен и смяната му е свършила работа. Нямам нито един проблем оттогава, което е доста страхотно. Колата работи точно както когато я взех за първи път. Знам, че тези ремонти на дизелови двигатели могат да станат много скъпи, така че бях доста облекчен, когато това се оказа сравнително лесно решение. Кажи ми как ще се справиш с твоя следващата седмица, надявам се да е същият проблем и нищо по-сериозно! Тези Mitsubishi обикновено са доста здрави, след като се оправи всеки проблем със сензорите.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката информация! Всъщност току-що се върнах от механика днес и беше точно както казахте – проблемът беше в сензора за налягане на горивото, който причиняваше цялата тази драма. струваше ми малко повече от вашето – 320 евро, но честно казано, просто съм облекчен, че е оправено. Механикът, при когото отидох, беше наистина добър, отдели време да обясни всичко и дори ми показа дефектния сензор. Цялата работа отне около 4 часа и, уау, каква разлика! Тествах колата и е като да караш напълно различна кола. Няма повече черен дим, гаснене или тази досадна миризма на дизел. Най-накрая се чувствам добре, когато карам, без да се тревожа, че ще се развали. Определено си взех поука да проверявам тези неща по-рано, отколкото по-късно. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да се чувствам по-уверен, че ще го оправя! Най-доброто решение, което взех отдавна, е да го оправя. Сега мога да спра да се стресвам от всеки малък шум, който прави колата!

(Преведено от Английски)