Парно на BMW i3 не работи: Търся помощ за ремонт

Здравей! Сблъсках се с подобен проблем с моята хибридна BMW i8 от 2011 г. миналата зима. Оказа се, че повредата на допълнителния нагревател е свързана с дефектни свещи за нажежаване и износен контролен модул. Когато нагревателят ми спря да работи, имах същите симптоми – липса на звук при активиране и пълен отказ на стартиране. В сервиза го диагностицираха с техния специфичен за BMW диагностичен инструмент. Свещите за нажежаване бяха се влошили поради нормално износване. Ремонтът беше сериозен, тъй като трябваше да се получи достъп до агрегата на допълнителния нагревател, който е скрит под няколко компонента. Те замениха и двете свещи за нажежаване и контролния модул, тъй като те обикновено се повреждат едновременно при този пробег. Ремонтът възстанови пълната функционалност на нагревателя и оттогава не съм имал никакви проблеми. Като се има предвид вашия пробег, вероятно е същият проблем. Съветът ми е да го проверите в сервиз, специализиран в BMW хибриди, тъй като те ще разполагат с подходящото диагностично оборудване. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае за свещите за нажежаване и контролния модул, че са виновниците. Радвам се, че вашият ремонт е уредил всичко. Бихте ли ми казали приблизително колко сте платили за цялата работа? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани с отоплението, след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да ти дам актуализация! Последвах твоя съвет и отидох при специалист по BMW. Беше абсолютно прав, наистина свещите за нагряване бяха причината за всички проблеми. Общият ремонт струваше 440 €, което включваше частите и труда. Честно казано, бях се подготвил за по-лошо, като се има предвид как обикновено вървят тези неща с луксозните автомобили! Най-хубавата част е, че откакто е ремонтирано, допълнителният отоплител работи перфектно. Няма никакви проблеми в отоплителната система. Такова облекчение е отново да имам топли стартове сутрин! Малко се притеснявах, че може да се появят други проблеми, но от няколко месеца всичко е гладко. Механиците обясниха, че повредата на свещите за нагряване е доста често срещана при нашия пробег, така че не беше нищо необичайно. Диагностичният инструмент, който използваха, веднага локализира проблема, което спести време в процеса на ремонт. Уведоми ме, ако имаш нужда от друга информация. Винаги се радвам да помогна на друг собственик на BMW!

(Преведено от Английски)

Още веднъж благодаря за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от ремонта на колата си днес. Беше абсолютно прав за това да отида при специалист по BMW, каква разлика в сравнение с предишните ми преживявания с механици! Диагностиката показа същия проблем, който сте имали. Сметката ми за ремонт дойде малко по-висока - 520 €, защото откриха и малък проблем с окабеляването, който също трябваше да се оправи. Но честно казано, просто съм облекчен, че не беше по-зле. Механикът беше много старателен и обясни всичко ясно, без никакъв объркващ технически жаргон, с който съм се справял преди. Колата се движи чудесно сега, отоплението се включва веднага и работи перфектно. Такова облекчение, знаейки, че всичко е уредено преди да настъпи студено време. Наистина ви оценявам, че споделихте вашия опит, това ми даде увереността да го проверя правилно, вместо да го отлагам повече. Още веднъж благодаря за помощта, определено ме спасихте от евентуално по-големи главоболия в бъдеще!

(Преведено от Английски)