josephblade1
Парното на BMW 7 серия е мъртво, необходима е помощ за ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
josephblade1 (Автор)
Здравей, благодаря, че сподели опита си! И аз се боря със същите симптоми в колата си сега. Просто се чудя, колко плати в крайна сметка за смяната на свещите за нагряване и нулирането на модула? Също така, имаше ли други проблеми с отоплителната система, след като я оправиха? Ще бъде наистина полезно да знам какво може да ме очаква откъм разходи и дали това е действително дългосрочно решение.
(Преведено от Английски)
LenaS
Здравей! Просто исках да те обновя за моя опит. Отидох и го оправих в сервиза и ме струва 440 € за смяна на свещта за нагряване и нулиране на системата. Добре похарчени пари, ако ме питате! Отоплителната система работи перфектно оттогава, абсолютно никакви проблеми. Механикът свърши щателна работа, диагностицирайки я и потвърди, че проблемът определено е била дефектната свещ за нагряване, точно както предполагах. След като я смениха и нулираха всичко, допълнителният отоплител се задейства перфектно. Използвам го редовно през тази зима без никакви проблеми. Бих казал, че това е определено дългосрочно решение, моята 5-та серия работи безпроблемно от месеци. Спокойствието си струваше всяко стотинче, особено през тези по-студени месеци. Ако изпитвате същите симптоми, наистина бих препоръчал да го проверите. По-добре е да го оправите сега, отколкото да рискувате по-скъпи щети по-късно. Надявам се това да ви помогне в решението!
(Преведено от Английски)
josephblade1 (Автор)
Благодаря на всички за съветите! Просто исках да ви информирам какво се случи с моята BMW. Накрая събрах смелост да посетя нов механик и съм много доволен, че го направих! Диагностиката показа, че проблемът наистина е бил в дефектна свещ за нагряване, точно както беше споменато. Ремонтът беше направен миналата седмица, частите и трудът струваха около 460 €, малко повече от очакваното, но все пак разумно. Механикът беше много старателен и си отдели време да ми обясни всичко. Най-хубавата част? Парковото ми отопление работи перфектно сега! Огромно облекчение е да имам отново отопление, особено след като трябва да загрявам колата рано сутринта. Новият механик дори направи пълен преглед на системата и почисти някои отломки, които можеха да създадат проблеми по-късно. Наистина оценявам всички съвети, те ми помогнаха да знам какво да очаквам и ми дадоха увереност да реша проблема. Понякога просто е нужно това насърчение, за да се опита нов механик, и в този случай определено си заслужаваше!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
LenaS
Имах подобен проблем с моята дизелова BMW 5 серия от 2015 г. миналата зима. Първоначално парното отопление работеше прекъсващо, после напълно спря. Оказа се, че една от свещите за нагряване е дефектна и е предизвикала спиране на системата за безопасност. Ремонтът не беше много сложен, след като беше правилно диагностициран. В моя случай, те трябваше да заменят дефектната свещ за нагряване и да рестартират контролния модул. Не беше голям ремонт, но се нуждаеше от незабавно внимание, защото работата на системата с повредена свещ за нагряване може потенциално да повреди други компоненти. Проверихте ли дали има гориво в резервоара на допълнителното отопление? Понякога е точно толкова просто. Ако не, бих ви предложил да го диагностицирате правилно в сервиз, специализиран в дизелови BMW, системата за допълнително отопление е доста специфична и се нуждае от някой, който знае какво прави.
(Преведено от Английски)