Пасат Хибрид спира по време на движение, светва предупредителна лампа

Имах абсолютно същия проблем с батерията на моята хибридна VW Golf GTE 2018 миналия месец. Симптомите съвпадат перфектно: необичайно спиране на двигателя, отказ на системата старт-стоп и предупредителни светлини. Проблемът беше двоен: основната хибридна батерия беше силно разредена, а конвенционалната 12V батерия беше дефектна. Стартерът се опитваше да компенсира, но не можеше да се справи с натоварването, особено когато еко режимът беше активен. Ремонтът изискваше: Пълно диагностично сканиране, Смяна на 12V батерията, Рекалибриране на системата за управление на батерията, Рестартиране на системата старт-стоп. Това беше доста сериозен ремонт, изискващ специализирано хибридно диагностично оборудване. Колата трябваше да остане в сервиза за 2 дни, докато балансират и двете батерии. Обикновените механици често пропускат връзката между двете батерийни системи в хибридите. Струва си да се отбележи, че ниският пробег всъщност може да допринесе за проблеми с батерията, тъй като хибридните батерии работят по-добре при редовна употреба. Препоръчвам да го проверите от сертифициран хибриден специалист, за да избегнете по-нататъшни инциденти със спиране на двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с хибридната батерия. Току-що преживях подобни проблеми с моя Passat GTE наскоро. Хубаво е да знам, че не съм бил единственият, който се е справял с гасене на двигателя и повреди в системата старт-стоп. Спомняте ли си приблизително колко струваше пълният ремонт? Функцията за спиране на празен ход на моята кола работи перфектно сега след ремонта, но се чудя дали вашата сметка за ремонт е била подобна. Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми след подмяната на батерията? Еко режимът на моята кола изглежда много по-отзивчив сега. Просто се надявам ремонтът да е траен и да не се налага друг сервизен преглед скоро.

(community_translated_from_language)

Откакто си оправих Голф GTE, всичко работи безпроблемно. Общата цена беше 290€ за диагностика и отстраняване на проблема с батерията, който причиняваше спиране на двигателя. Най-хубавото е, че системата старт-стоп вече работи безупречно, няма повече неочаквани спирания или предупредителни светлини. Няма други електрически проблеми, появили се през месеците след ремонта. Механиците правилно балансираха двете батерии, което изглежда е решило всички проблеми. Еко режимът определено се подобри, след като всичко беше прекалибрирано. Стартерът се задейства перфектно сега и колата се чувства много по-надеждна като цяло. Изглежда хващането на проблема с батерията рано и правилното му отстраняване от специалисти е било правилното решение. Струва си всяка стотинка, за да имате отново правилно функционираща хибридна система.

(community_translated_from_language)

Посещението при механика се оказа по-успешно от очакваното. След като видях вашия подобен опит, занесох моя Passat при сертифициран специалист по хибриди, който веднага идентифицира проблема с батерията. Диагностиката показа, че и двете батерии се нуждаят от внимание, точно както в твоя случай. Те задържаха колата за 3 дни и извършиха пълен ремонт на системата. Общата цена беше 340€, което включваше новата 12V батерия, диагностика и рекалібрация. Функцията за автоматично рестартиране работи перфектно сега и няма повече необичайно гасене на двигателя. След 2 седмици каране, колата работи като нова. Хибридната система поддържа правилен заряд, а еко режимът работи чудесно. Много се радвам, че първо попитах тук, спаси ме от още едно разочароващо преживяване с моя обикновен механик, който вероятно щеше да пропусне връзката на двойната батерия. Системата старт-стоп не е давала дефект от ремонта. Определено си струва да се платят малко повече пари за качествен ремонт от специалисти, които разбират хибридните автомобили.

(community_translated_from_language)