dennis_davis1
Peugeot 106 индикатор за проверка на двигателя и загуба на мощност
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
dennis_davis1 (Автор)
Интересно! Не съм търсил конкретно течове, но определено ще проверя това. Къде точно в изпускателната система трябва да търся? Има ли конкретни компоненти, които са по-склонни към течове, като например около сензора за отработени газове?
(Преведено от Английски)
jonathanschmid1
На моето Volvo беше пукната гъвкава тръба точно преди катализатора. Сервизът го откри доста бързо с димен тест. Честно казано, при проблеми с ауспуха, освен ако не ви е наистина удобно да работите по коли, често е най-добре да оставите професионалист да погледне. Те ще имат инструментите и знанията, за да установят точния проблем.
(Преведено от Английски)
dennis_davis1 (Автор)
Благодаря много за съвета! Занесох го в сервиз и бяхте прави – малък теч в ауспуха предизвикваше сензорът за температурата на отработените газове да дава неверни показания. Смениха сензора и отстраниха теча. Струваше ми 265€, но сега работи като по часовник отново!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
jonathanschmid1
Звучи познато! Имах подобни симптоми на моята стара Volvo V70 – лампа за проверка на двигателя, слаба производителност и пиеше гориво като луда. Оказа се, че теч в изпускателната система нарушава показанията. Проверихте ли за съскащи звуци или сажди около изпускателната система?
(Преведено от Английски)