Peugeot 207 Светлина за проверка на двигателя Въздушен клапан

Здравейте, имам проблем с моя Peugeot 207 от 2015 г. (бензинов двигател, 93305 км пробег). Лампата за проверка на двигателя продължава да свети. Извърших диагностика и изглежда, че е свързано със системата за въздушен клапан, по-конкретно, насочва към потенциален проблем с налягането в колектора. Проверих очевидните неща, като видими пукнатини във вакуумните маркучи, но не открих нищо конкретно. Дефектна връзка на маркуча от помпата към въздушния клапан може ли реалистично да причини тези симптоми, или греша? Някой друг срещал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей. Нещо подобно се случи с моя 207, въпреки че не си спомням точната година, но звучи познато. Контролната лампа на двигателя светеше постоянно, а диагностиката също посочи проблеми с всмукателния колектор. Може да си струва да разгледате много внимателно тези вакуумни маркучи, дори тези, които не можете лесно да видите. Тези маркучи могат да развият течове с дупки, които са трудни за откриване, но причиняват хаос със сместа въздух/гориво, като малка дупка в балон, който бавно изпуска въздух. Какъв вид празен ход имате?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Това е полезно. Моите обороти на празен ход обикновено са малко груби и неритмични, като забележимо спадат понякога, особено когато двигателят е студен. Когато казвате „погледнете много внимателно“, какво точно имате предвид? Някакви конкретни области или техники, които бихте препоръчали за намиране на тези течове от дупки? Вашата диагностика също ли го посочи незабавно към конкретен маркуч?

(Преведено от Английски)

С „много внимателен поглед“ имам предвид да усетите по цялата дължина на маркуча. Понякога ще усетите лека промяна в текстурата, където има пукнатина, дори и да не можете да я видите. В моя случай диагностиката не посочи незабавно един маркуч, а по-скоро обща област, свързана с въздушния клапан като вашия. Като се има предвид неравномерният ви празен ход, звучи все по-вероятно да е нещо подобно. Честно казано, в крайна сметка го занесох в надежден сервиз, защото ми свършиха идеите и търпението. Те откриха пукнатина в връзката на маркуча на помпата и това не е нещо, което бих могъл да идентифицирам сам.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за прозренията ви и за споделянето на вашия опит! Определено ще проверя маркучите отново, по-подробно, с вашето предложение. Въз основа на това, което казахте, мисля, че ще отида направо в предпочитания от мен сервиз; може да спести малко време и разочарование. Всъщност беше връзката на маркуча от помпата към клапана. Струваше ми 175 евро, но сега светлината на двигателя е изключена.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: