Peugeot 208 Налягане в гумите Проблеми с ABS и кормилното управление

Звучи като нещо повече от просто ниско налягане. Представете си клапана на гумата като малък канал във вана. Ако е дефектен, дори малък теч може да причини големи проблеми. Споменахте и проблеми с ABS и кормилното управление, които понякога могат да бъдат предизвикани от неравномерно налягане в гумите или напълно спукана гума, която нарушава работата на сензорите на автомобила. Проверихте ли всяка гума поотделно за пробиви или значителна загуба на налягане?

(Преведено от Английски)

Споменахте да проверите всяка гума поотделно. Какво трябва да търся конкретно, предвид симптомите, които изпитвам?

(Преведено от Английски)

Е, на първо място, проверете налягането и в четирите гуми с манометър; сравнете ги с препоръчителното налягане на стикера вътре във вратата на водача. Разгледайте внимателно всяка гума за вградени предмети (пирони, винтове), порязвания или издутини в страничната стена. Дефектният клапан е по-трудно да се забележи, но слушайте внимателно близо до стеблото на клапана за всякакви съскащи звуци, показващи изпускане на въздух. Като се има предвид лампата на ABS и проблемите с управлението, най-добре е да го проверите в сервиз, за да се уверите, че всичко е безопасно. Тези системи са взаимосвързани, като къща от карти, и проблем в една област може да доведе до падането на други.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Закарах колата в сервиза. Клапанът в гумата наистина беше дефектен, причинявайки загуба на налягане. Ремонтът струва 280€.

(Преведено от Английски)