patrick_baumann1
Peugeot 308 Грубо гаснене на двигателя
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Peugeot 308 от 2009 година има проблем с неравномерна работа и прекъсване, особено на празен ход, с периодично светване на индикатора за проверка на двигателя и придърпване при ускорение. Първоначалното подозрение е дефектна бобина за запалване, въпреки че не са открити очевидни проблеми с кабелите и свещите за запалване. Диагностичната проверка показва пропуск на запалване в цилиндър 1, което води до подмяна на бобината за запалване и ремонт на хлабава връзка на конектора на бобината за запалване. След тези ремонти, двигателят работи гладко, като проблемите с прекъсването и придърпването са отстранени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
patrick_baumann1 (community.author)
Прочетох кодовете за грешки. Диагностичното устройство показа пропуск в запалването на цилиндър 1. Свещите бяха сменени преди около 30 000 км. Възможно ли е наистина да е запалителната бобина, въпреки че съобщението за грешка се отнася за цилиндър 1, а не за цилиндър 3, както е във вашия случай? Какъв точно беше проблемът с колата ви?
(community_translated_from_language)
Tobbbyyy
Да, прекъсването на запалването не означава непременно, че запалителната бобина на този цилиндър е дефектна. Кодът за грешка може да бъде подвеждащ. В моя случай двигателят също работеше много неравномерно и съобщението за грешка първоначално сочеше към друг цилиндър. Закарах моя Peugeot в сервиз и те бързо идентифицираха дефектната запалителна бобина. Препоръчвам ви да направите същото; обикновено не си струва да се занимавате сами с това. Професионалист може да диагностицира проблема много по-точно.
(community_translated_from_language)
patrick_baumann1 (community.author)
Последвах препоръката ви и закарах моя Peugeot в сервиз. Диагностицираха и замениха дефектната запалителна бобина на цилиндър 1. Механикът откри и хлабава връзка на конектора на запалителната бобина, която поправи. Общата цена беше 95 €. Сега двигателят работи отново гладко и придърпването по време на ускорение изчезна!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
Tobbbyyy
Знам точно какво имаш предвид! Аз също имам Peugeot 308 и имах много подобни симптоми преди време: неравномерна работа, гаснене на празен ход, светва лампата на двигателя. Също така подозирах запалителните бобини първо. Прочетохте ли кодовете за грешки? Това би била първата стъпка. В моя случай запалителната бобина на цилиндър 3 беше дефектна, но може да е и нещо съвсем различно. На колко години са свещите ти?
(community_translated_from_language)