Плъзгане на трансмисия SQ7 и сигнали за повреда в паркинг режим. Основни ремонти.

Имах същите проблеми с трансмисията на моя Audi S6 от 2018 г. Симптомите съвпадаха точно: грубо превключване, приплъзване на трансмисията и кодове за грешки в паркинг позицията. Основната причина беше дефектен механизъм за превключване на предавките и компрометиран контролен блок в автоматичната трансмисия. Това всъщност е сериозен проблем, който изисква професионално внимание, тъй като засяга основната функционалност на трансмисията и системите за безопасност. Ремонтът на трансмисията включваше: Пълен диагностичен скен, Сваляне и подмяна на механизма за превключване на скоростите, Подмяна на контролния блок, Пълно промиване на течността на трансмисията, Калибриране на новите компоненти. Общото време за ремонт беше 4 дни в сервиза. Това не е бърз ремонт, тъй като достъпът до компонентите на трансмисията изисква значително разглобяване. Трансмисията трябва да бъде частично спусната, за да се получи достъп до засегнатите зони. Силно бих препоръчал това да се оправи скоро, тъй като продължаването на шофирането с тези симптоми може да причини трайно увреждане на трансмисията. Уверете се, че получите подробна оферта, изброяваща всички части и труд, преди да разрешите ремонта. Симптомите сочат към електронни/механични проблеми, а не само към износени компоненти. Също така си струва да се отбележи, че в неутрална позиция все още трябва да можете да стартирате двигателя. Ако не, това потвърждава, че механизмът за превключване на скоростите вероятно е компрометиран.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит със S6. Добре е да знам, че не съм сам с тези проблеми с трансмисията. Симптомите звучат идентично, особено грешката в позицията за паркиране и проблемите с превключвателя на скоростите. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за пълния ремонт с части и труд? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с датчиците на трансмисията или други проблеми, откакто е ремонтиран? Нашият SQ7 все още е с удължена гаранция, но се опитвам да си направя представа за разходите, в случай че откажат покритие поради пробега. Блокировката на скоростите се задейства неочаквано, което е доста притеснително.

(community_translated_from_language)

В крайна сметка платих около 1000 евро общо за поправката на проблема с автоматичната трансмисия и паркинг позицията. Основният разход беше замяната на дефектния контролен блок. Ремонтът се е задържал перфектно, няма повече проблеми със заключването на скоростите или проблеми с датчиците на трансмисията през 8-те месеца, откакто е поправено. Цената на ремонта беше действително разумна, като се има предвид сложността на съвременните трансмисионни системи. Сервизът откри причината бързо и не се опита да продаде ненужни допълнителни работи. Ако все още сте в гаранция, определено настоявайте за покритие, тъй като това е известен модел на повреда на трансмисията. Симптомите, които описвате с необичайното зацепване на заключването на скоростите, съвпадат с това, което изпитах преди ремонта. Тези проблеми с електронната трансмисия обикновено произтичат от проблеми с контролния блок, а не от механично износване. Моята трансмисия сега превключва плавно и паркинг позицията работи безупречно. Няма повече борба с изваждането от паркинг или справяне с нестабилни смени на предавките. Силно си струва да се реши проблема, преди да причини потенциално по-сериозни щети на системата за зацепване на скоростите.

(community_translated_from_language)

След като получих няколко оферти, най-накрая занесох моя SQ7 при сертифициран специалист по трансмисии. Лостът за скорости беше напълно блокиран, а заключването на скоростите се задействаше без причина по време на пътуването до там. Доста стресoво преживяване. Диагностиката потвърди точно това, което описахте – дефектна система за управление на скоростите и проблеми с контролния блок. Те трябваше да задържат колата 3 дни, за да извършат всички ремонти. Крайната сметка възлезе на 950 евро, което включваше: Нов контролен блок, Сглобка на системата за управление на скоростите, Рекалибриране на системата, Смяна на течността в трансмисията. Гаранцията покри по-голямата част от ремонта, тъй като те потвърдиха, че това е известен дефект. Трябваше да платя само 200 евро от джоба си за някои части, които не са покрити от гаранцията. Сензорът за неутрална позиция работи правилно сега и няма повече проблеми с излизането от паркинг. Карам я от около 2 седмици след ремонта и трансмисията превключва перфектно гладко отново. Няма повече предупредителни лампи или грешки в позицията на паркинг. Много се радвам, че я оправих, преди да причини по-големи щети.

(community_translated_from_language)