Поправяне и ценова информация за повреда на отоплението на огледалото за VW Fox

Имах подобен електрически проблем с отоплението на огледалото на моя VW Polo TDI 2011 г. при 160 000 км. Проблемът обикновено произтича от корозирали електрически връзки или дефектен нагревателен елемент, и двата проблема са често срещани при работа при студено време. След диагностика в сервиза, те откриха, че кабелният сноп между огледалото и вратата е се е влошил там, където се огъва. Модулът за управление на температурата е получавал захранване, но не го е доставял на нагревателните елементи. Това е известна слабост, която често се развива след години отваряне и затваряне на вратата. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп. Това беше ремонт със средна сложност, не особено сложен, но изискваше внимателно разглобяване на панела на вратата и корпуса на огледалото, за да се достъпят връзките. Аспектът на безопасността при зимно шофиране направи ремонта си струващ, вместо да се остави така. Повечето повреди на отоплението на огледалата при тези модели VW се дължат на: Повредени кабели близо до пантите на вратата, Корозирали конектори от излагане на влага, Дефектен нагревателен елемент в огледалното стъкло, Проблеми с контролния модул. Струва си да се направи професионална диагностика, тъй като неправилният ремонт може да доведе до други електрически проблеми. Запазеният код на грешката ще помогне да се определи дали проблемът е в окабеляването или в компонент.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на отоплението на огледалото на VW Polo. Моят Fox имаше същата електрическа повреда миналата зима и нагревателният елемент престана да работи напълно. След като прочетох за поправката на вашия кабелен сноп, се чудя дали имам подобен проблем, тъй като симптомите съвпадат. Модулът за контрол на температурата изглежда получава захранване, но огледалото остава студено. Имахте ли други електрически проблеми, след като ремонтът беше завършен? Също така ме интересува каква беше общата цена на ремонта във вашия случай, тъй като трябва да планирам бюджет за тази поправка, преди да дойде зимата.

(community_translated_from_language)

Имах актуализация от последния си пост за проблема с отоплението на огледалото. Проверих го в гаража и проблемът беше точно това, което предполагах – дефектна връзка, където окабеляването се свързва с нагревателния елемент в сглобката на огледалото за обратно виждане. Ремонтът беше лесен и струваше общо 95€, което включваше поправяне на щепсела, който беше корозирали с времето. Електрическата повреда изчезна веднага след ремонта и отоплението на огледалото сега работи перфектно. Няма други електрически проблеми, след като ремонтът беше завършен. Много по-евтино от замяната на целия кабелен сноп, за който първоначално си мислех, че може да се наложи. Системата за безопасност на автомобила е възстановена до пълна функционалност, което прави зимното шофиране много по-безопасно. Ако вашият Фокс показва подобни симптоми, определено си струва да проверят конектора първо, преди да обмисляте по-обширни ремонти. Просто се уверете, че те са тествали правилно нагревателния елемент и всички връзки след ремонта, искате да се уверите, че ремонтът ще издържи през студения сезон, когато ви е най-необходим. Моят опит показва, че тези проблеми с отоплението на огледалото често са по-прости, отколкото изглеждат на пръв поглед.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за полезните съвети относно ремонта на отоплението на огледалата. Миналата седмица заведох моята Фолксваген в гаража и искам да споделя как протече всичко. Механикът откри корозирали клеми вътре в корпуса на огледалото за обратно виждане, подобно на това, което други са описали. Ремонтът беше доста бърз, те почистиха връзките и замениха един повреден кабел за общо 75€. Много по-добре от офертата от 300€, която получих от друг сервиз. Автомобилната електроника работи нормално сега и огледалото се нагрява перфектно при студено време. Радвам се, че първо попитах тук, тъй като това ми помогна да разбера вероятния проблем и типичните разходи за ремонт. Гаражът потвърди, че тези проблеми с връзките са често срещани при VWs на тази възраст. Оттогава не са се появили други електрически проблеми.

(community_translated_from_language)