Porsche 997 Многократни предупреждения: Водна помпа ли е виновната?

Здравей! Имах подобен проблем с моя Porsche Cayman от 2006 г. Тези симптоми звучат много познато, минах през това главоболие миналото лято. Оказа се, че кабелът, свързан към водната помпа/управляващото устройство, е прекъснат. Моят механик от Stuttgart Specialists го забеляза по време на проверката. Общият ремонт струва около 225 евро, главно разходи за труд и новия кабел. Те го поправиха за един ден и оттогава работи перфектно. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли ми казали: Някакви необичайни шумове от моторния отсек? Прегрява ли, докато е на празен ход или по време на нормално шофиране? Проверявали ли сте нивото на охлаждащата течност напоследък? Може би мога да споделя по-подходящи подробности с тази информация. Тези проблеми с водната помпа могат да бъдат коварни при Porsche, но обикновено са доста лесни за отстраняване, след като са правилно диагностицирани.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че се включи! Да, чувам слабо жужене от предната част на моторния отсек, а прегряването се случва най-вече по време на нормално шофиране. Следя охлаждащата течност, налага ми се да я допълвам по-често напоследък. Последният сервиз беше преди около 3 месеца при 144148 км. Вашият опит с проблема с кабела е наистина полезен. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!). Забелязахте ли течове на охлаждаща течност, преди да го оправите? Виждам малки капки на пода на гаража си от време на време, което ме тревожи.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, сега, когато споменаваш течовете на охладителната течност, и аз определено имах такива с моя Кайман! Забавно е, че го споменаваш, защото всъщност щях да попитам за това. В моя случай малките капки на пода на гаража бяха един от първите признаци, че нещо не е наред. Само за да добавя към предишния си отговор, когато ми оправиха проблема с кабела, механикът ми всъщност откри, че течовете идват от фина пукнатина в един от маркучите за охладителна течност близо до връзката на помпата. Това е нещо, което забелязаха по време на ремонта, което не беше очевидно в началото. Цялото нещо в крайна сметка ми струваше малко повече, отколкото споменах преди, по-близо до 300 евро с допълнителната подмяна на маркуча, но си заслужаваше да се оправи всичко както трябва. Тъй като виждате подобни симптоми и километрите са в същия диапазон (моят беше около 150 000 км, когато се случи това), бих заложил, че се занимавате с нещо много подобно. Звукът на жужене, който описахте, е точно това, което и аз чух, доста е характерно за този проблем при тези автомобили. Бърз съвет от моя опит: докато чакате да го оправите, следете отблизо нивото на охладителната течност и може би дръжте допълнителна охладителна течност в багажника. Това ме спаси от това да остана на пътя, преди да го оправя както трябва!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Това е супер полезно, особено за откриването на пукнатината в косата. Всъщност вече имам антифриз в багажника си, великите умове мислят еднакво! Определено ще го проверя този седмица и ще се уверя, че ще ги помоля да проверят внимателно маркучите за антифриз, докато са там. 300 евро звучи много по-добре от това, което си представях, бях се подготвил за много по-голям удар по портмонето! Наистина оценявам, че отдели време да споделиш опита си. Даде ми много по-добра представа какво да очаквам и какво да търся. Вероятно ще си запиша час при местния специалист по Порше утре сутринта. Благодаря отново!

(Преведено от Английски)