manueljones1
Повреда на панела за управление на климатика
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
manueljones1 (Автор)
Добър въпрос за захранването. Къде трябва да поставя мултиметъра си, за да проверя това? Има ли конкретни пинове или конектори, които трябва да проверя? Също така, какъв е най-добрият начин да стигна до електрическите конектори, без да разглобявам цялото табло?
(Преведено от Английски)
tildaknight79
Не знам точните пинове, които ще трябва да проверите, но си спомням, че намирането на съответните електрически схеми е ключово за определяне на захранващите кабели. Що се отнася до достъпа до конекторите, на BMW можех внимателно да повдигна декоративните елементи около контролния панел. Въпреки това, като се има предвид потенциалната сложност и цената на допълнителното отстраняване на проблеми, обмисляли ли сте да го занесете в реномирана работилница? Цената на ремонта беше 95 € и може да ви спести време и потенциални главоболия.
(Преведено от Английски)
manueljones1 (Автор)
Благодаря за съвета! Прав беше за електрическите конектори. Занесох го в сервиза и се оказа корозирал конектор в кабелния сноп, точно както си мислеше. Почистиха го и сега всичко работи. Благодаря, че ме насочи в правилната посока!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
tildaknight79
Това звучи познато. Имах подобен проблем със стария си BMW 5-та серия, въпреки че симптомите не бяха точно същите. Контролният панел мигаше периодично. Проверихте ли захранването на самия контролен панел? Лошо заземяване или хлабава връзка в кабелния сноп определено биха могли да причинят тези проблеми. Проверихте ли електрическите конектори за корозия или повреди? Може да е просто решение, ако е само хлабава връзка. Климатичната система е доста сложна и дефектен контролен панел може да предизвика всякакви грешки.
(Преведено от Английски)