Предупредителна лампа за дизелов двигател Mercedes Sprinter и загуба на мощност

Звучи познато. Имах подобни симптоми в моя Sprinter: предупредителна лампа, намалена мощност и малко дим от ауспуха. При мен се оказа дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове. Сензорът по същество казва на блока за управление на двигателя (ECU) колко налягане има в изпускателната система, което е важно за правилното функциониране на DPF (филтър за твърди частици). Когато се повреди, ECU получава неверни показания, което може да доведе до намалена мощност и други проблеми. Проверихте ли сензора за налягане? Обикновено се намира близо до DPF.

(Преведено от Английски)

Благодаря, това е полезно! Къде точно се намира датчикът за налягане? И нещо, което потенциално мога да заменя сам или е по-добре да го оставя на професионалист? Не съм пълен начинаещ, но не искам да объркам нищо.

(Преведено от Английски)

Добре, така че на моя Sprinter сензорът за обратно налягане на отработените газове беше доста достъпен, точно до самия DPF. Трябва да можете да го видите, ако следвате изпускателната система от двигателя назад. Замяната му сам е възможна, ако сте запознати с основни инструменти – обикновено само гаечен ключ или комплект ключове. Имайте предвид обаче, че проблемите с DPF могат да бъдат сложни и ако новият сензор не отстрани проблема, може да има нещо друго, което не е наред с изпускателната система или самия DPF. Ако не сте сигурни, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират проблема и да се уверят, че всичко работи правилно. В моя случай те го свързаха към диагностичен компютър, за да потвърдят, че е сензорът за налягане, преди да го заменят.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за съвета! Занесох го в местен сервиз и бяхте прави – наистина беше сензорът за обратно налягане на отработените газове! Замениха го и общата цена на ремонта беше 245 €. Намалената мощност изчезна, няма повече дим и предупредителната светлина е изключена. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)