Предупредителна лампа за DPF на дизелов двигател Mercedes C-Class

Запознат съм с проблемите с DPF. Шофирам и Mercedes, въпреки че не е C Klasse. Веднъж изпитах подобни симптоми: ужасната предупредителна светлина, забележимо намаляване на мощността на двигателя и тази остра миризма на дизелов ауспух е нещо, което не забравяте лесно. Ако диагностичният код изрично споменава ниско налягане на отработените газове, свързано с филтъра за твърди частици, сензорът за обратно налягане на отработените газове е силен кандидат. Помислете за това по този начин, сензорът не информира правилно компютъра на автомобила за това колко е пълен DPF, това е като счупен датчик за гориво. Опитвал ли се е автомобилът да регенерира DPF напоследък? Кога за последно е инспектиран филтърът за твърди частици?

(Преведено от Английски)

Регенерация? Не съм сигурен. Откъде да знам? Къде е сензорът?

(Преведено от Английски)

Ако вашият автомобил не завършва регенерацията на DPF, саждите се натрупват и колата ще се опита да компенсира, което обяснява намалената мощност и дим. Що се отнася до местоположението на сензора, обикновено е близо до самия DPF, някъде по изпускателната система. Бих препоръчал механик да го провери. Сензорът е дефектен в много случаи. Имах подобен проблем и след подмяната и принудителна регенерация колата ми работеше като нова. Ремонтът ми струваше около 245 евро.

(Преведено от Английски)

Това е много полезно! Ще го закарам в сервиз, за да проверят сензора за обратно налягане на отработените газове. Звучи като най-вероятния виновник. Надявам се да реши проблема и благодаря за оценката на цената! Замяната на сензора струваше 245€. Колата работи гладко сега.

(Преведено от Английски)