Предупредителни светлини на спирачната система M3: Съобщени са множество повреди

Имам известен опит с BMW. Имах подобен проблем с моя BMW 335i от 2009 г. (и преди това притежавах 135i). Симптомите, които описвате, звучат точно като това, с което се сблъсках – множество предупредителни светлини и това странно усещане на педала на спирачката. Оказа се, че проблемът не е в самите спирачки, а в ниско напрежение, засягащо ABS модула. Занесох го на моя доверен механик, който го диагностицира. Ремонтът включваше проверка на акумулатора, алтернатора и електрическите връзки. Общата сметка беше около 240 евро, но това отстрани всички предупредителни светлини и възстанови нормалното усещане на педала на спирачката. Бихте ли споделили повече подробности за това кога са започнали тези симптоми? Случва ли се, когато двигателят е студен или след като сте карали известно време? Също така, забелязали ли сте други електрически проблеми, като например слабо осветление или бавно палене? Тази информация би помогнала да се определи дали имате същия проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец при 83426 км и забелязах, че тези симптоми започнаха преди около седмица, най-вече когато колата е работила около 15-20 минути. Не съм забелязал никакви електрически проблеми като притъмняване на светлините или проблеми със стартера. Педалът на спирачката е малко гъбест и понякога изисква повече натиск от обикновено. Следя напрежението на акумулатора с OBD скенера си и изглежда нормално, но определено ще проверя ABS модула. Много благодаря за съвета да проверя електрическата система, това не е нещо, което бих си помислил!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря, че предоставихте тези допълнителни подробности за вашия M3. Знаете ли, след като прочетох за вашите специфични симптоми и времето им на поява, съм още по-убеден, че може да е подобно на това, с което се борих с моя 335i. Въпреки че показанията на напрежението на батерията ви изглеждат нормални, проблемите с ABS модула могат да бъдат много коварни. В моя случай, гъбеното усещане на педала започна почти по същия начин, след малко каране. Странното беше, че напрежението ми също изглеждаше добре на пръв поглед, но механикът ми откри, че захранването на ABS модула флуктуира при определени условия. Многобройните предупредителни светлини бяха по същество начинът на колата да каже „хеи, нещо не е наред с електронната система за управление на спирачките.“ Наистина бих ви предложил да го проверите от специалист по BMW, а не от обикновен механик. Тези системи са доста сложни и взаимосвързани. Моят редовен механик всъщност го пропусна първия път и просто провери накладките. Изгубени пари там, честно казано. Бърз въпрос, забелязали ли сте дали предупредителните светлини временно изчезват след рестартиране на колата? Това беше друг показателен знак в моя случай. Също така, може би си струва да проверите дали има някаква корелация с използването на други електрически аксесоари като климатика или радиото. Уведомете ме какво откриете!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за последващите действия! Всъщност, да, забелязах, че предупредителните светлини понякога изчезват след рестартиране, но обикновено се връщат след малко каране. Много интересно е това, което споменахте за колебанията на напрежението към ABS модула. Днес опитах да пусна климатика на пълна мощност по време на шофиране и сякаш педалът на спирачката стана още по-мек! Убедихте ме да пропусна моя редовен механик и да отида директно при специалист по BMW. Не искам да губя пари за ненужни смени на накладки, ако истинският проблем е с ABS модула. Ще го запиша за утре и ще се уверя, че ще спомена всички тези симптоми, особено връзката с електрическата система. Много благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, беше много полезно при стесняването на това, което може да е проблемът. Ще ви уведомя какво ще открие специалистът!

(Преведено от Английски)