Предупредителни знаци и съвети за ремонт при повреда на алтернатора на Audi Q8

Имах същите симптоми на моя Audi A7 2016 дизел миналата зима. Алтернаторът действително беше дефектен, което водеше до изтощаване на акумулатора и засягаше множество електрически системи. Змийският ремък също беше повреден поради дефектния лагер на алтернатора, което е често срещан проблем. Диагнозата показа, че алтернаторът произвежда само 11,8 V вместо необходимите 13,8-14,2 V. Това обясняваше слабите светлини, затруднения старт на двигателя и различни предупредителни светлини на таблото. Автомобилната електроника беше засегната, защото дефектният алтернатор не осигуряваше достатъчно мощност за поддържане на правилното напрежение. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на алтернатора, Монтаж на нов змийски ремък, Тестване на товара на акумулатора, Диагностика на електрическата система Общото време за ремонт беше около 4 часа. Това е сериозен ремонт, който не трябва да се отлага, тъй като продължаването на шофирането крие риск от пълен електрически отказ и потенциално повреждане на двигателя. Дефектният алтернатор оказва допълнителен стрес върху акумулатора, което може да доведе до преждевременното му повреждане. Препоръчвам да потърсите второ мнение от сертифициран специалист по Audi, тъй като правилното диагностициране и ремонт изискват специфични познания за електрическата система в тези модели.

(Преведено от Английски)

Имах точно същите проблеми с моя Q8 преди около 8 месеца. Системата за зареждане беше дефектна, което причиняваше ниско напрежение във всички електрически компоненти. Притъмняващите светлини и слабият стартер бяха първите признаци, последвани от необичайни предупредителни лампи на таблото. Диагнозата разкри дефектен лагер на алтернатора, който също повреди змиевидния ремък. Това изглежда е често срещан модел при тези модели, когато алтернаторът започне да се поврежда. Спадовете на напрежението бяха достатъчно значителни, за да повлияят на множество системи. Батерията все още беше добра, но страдаше от постоянно недозареждане. Реших всичко това и оттогава не съм имал никакви електрически проблеми, но бих се радвал да чуя колко сте платили за ремонта. Моят се нуждаеше от пълна подмяна на алтернатора и нов ремък, бихте ли споделили крайната си цена? Също така ме интересува дали сте забелязали други електрически странности, след като ремонтът е извършен?

(Преведено от Английски)

Миналата седмица ми оправиха проблема с алтернатора. Пълният ремонт, включително части и труд, струваше 960 евро, което включваше подмяна на нов алтернатор, змиевиден ремък и пълна диагностика на зарядната система. Сервизът потвърди, че спадът на напрежението е причинявал всички тези електрически проблеми, а повреденият лагер на алтернатора е започнал да поврежда ремъка. Ремонтът напълно отстрани всички предишни симптоми – няма повече затъмнени светлини, предупредителни сигнали или проблеми със стартирането. Зарядната система сега поддържа правилни нива на напрежение около 14 V. Няма електрически проблеми след ремонта. Двигателят работи по-плавно и всички електрически компоненти работят както трябва. Батерията вече се зарежда правилно и сутрешните стартове са се върнали към нормалното. Определено бих казал, че инвестицията си е струвала, за да се предотврати по-нататъшното повреждане на други електрически компоненти. Мога да потвърдя, че това е често срещан проблем при тези модели, когато алтернаторът започне да се поврежда. Ранното му оправяне вероятно е предотвратило допълнителни проблеми с други части от електрическата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че занесохте колата ми при надежден механик. След много предупреждения за проблеми с алтернатора, най-накрая го оправих в сертифициран сервиз. Целият ремонт отне около 5 часа и струваше 890 евро, което включваше нов алтернатор, ремък и пълна проверка на системата. Механикът ми показа стария алтернатор, лагера беше напълно износен и беше започнал да „гризе“ ремъка. Той също така провери батерията, която изненадващо оцеля при тази мъка. Напреженията сега са стабилни на 14,2 V, точно както трябва да бъдат. Разликата след ремонта беше незабавна. Колата пали перфектно, всички светлини са ярки и досадните предупреждения на таблото са изчезнали. Цялата система за зареждане работи като нова. Минаха 2 месеца и няма никакви електрически проблеми. За всеки, който има подобни симптоми, не чакайте като мен. Неизправен алтернатор може да повреди други скъпи електрически компоненти. Цената на ремонта си струваше, за да се предотвратят по-големи проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)