Предупреждение за ABS и неизправност на контрола на сцеплението на Audi S7

Имах подобни проблеми с моето Audi S5 2012. Диагностиката показа, че блокът за управление на ABS е дефектен, което засяга както показанията на скоростомера, така и системите за стабилност. Основната причина беше корозирал конектор вътре в модула за управление на ABS, което причиняваше прекъсващи се грешки в сигнала от сензорите за скоростта на колелата. Ремонтът изискваше пълна подмяна на блока за управление на ABS, тъй като вътрешните повреди бяха непоправими. Това беше сериозен проблем, тъй като системата ABS е от решаващо значение за безопасността на автомобила и контрола на стабилността. Симптомите съвпадаха точно – постоянно светване на предупредителната лампа на ABS и ненадеждна система за контрол на сцеплението. Процесът на ремонт включваше: Пълен системен диагностичен скенер, Подмяна на блока за управление на ABS, Кодиране и адаптиране на блока за управление, Проверка на сигнала от сензорите за скоростта на колелата, Калибриране на системата. Без правилно функциониране на ABS, колата остава опасна за шофиране, особено в ситуации на аварийно спиране. Одометърът и други системи, зависими от скоростта, също разчитат на точен вход от тези сензори. Препоръчвам да проверите това в оторизиран сервизен център с подходящо диагностично оборудване, тъй като универсалните скенери често не могат да комуникират правилно с ABS модулите на Audi.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични предупреждения на таблото на моя S7 миналата зима. Симптомите на неизправност на сензора съвпадаха точно с това, което описахте – постоянна светлина на ABS и проблеми с контрола на сцеплението. Скоростната кутия също започна да се държи нестабилно. Ремонтът наистина изискваше подмяна на целия блок за управление на ABS. Много съм любопитен колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или забелязахте други свързани проблеми?

(Преведено от Английски)

Откакто отстраниха проблема със сигнала за скоростта в сервиза, моят S5 работи безупречно. ECM-то вече получава правилни данни от всички сензори, а скоростомерът и системите за сцепление работят както трябва. Общият ремонт струва 1000 евро за подмяна и програмиране на засегнатия контролен блок. Макар и да не беше евтино, наличието на правилно функционираща ABS система е от съществено значение за безопасността. Няма други проблеми, появили се през месеците след ремонта. Светлините за неизправност са останали изгасени, а колата се управлява надеждно при всички условия. Инвестицията си заслужаваше заради спокойствието и възстановените функции за безопасност.

(Преведено от Английски)

Механикът потвърди, че е точно това, което подозирах – дефектен блок за управление на ABS системата, причиняващ множество системни проблеми. Ремонтът струва 1200 евро, включително части и програмиране. Макар и скъпо, беше необходимо за безопасността. Сега скоростомерът работи перфектно и всички предупредителни лампи на таблото са изгаснали. Предавките превключват отново плавно и контролът на сцеплението работи като нов. Много се радвам, че го оправих както трябва, вместо да се опитвам с по-евтини алтернативи. Няма проблеми, откакто ремонтът беше завършен преди 3 месеца. Механикът ми показа корозиралите конектори в стария блок, което обясняваше цялото нестабилно поведение. Хубаво е да имам колата си обратно в надеждното й състояние.

(Преведено от Английски)