Предупреждение за ABS на E-tron + Предупреждение за повреда на датчика за скорост

Имах подобни симптоми с моя Audi e-tron 55 quattro от 2019 г., когато сензорът за скорост на колелото започна да дава грешки. Светлината за предупреждение на ABS беше задействана от неправилни входни сигнали, достигащи до ECM, което причиняваше нестабилност в системата за контрол на сцеплението. Първоначалната диагностика разкри множество кодове за грешки, свързани с мрежата на сензорите ABS. Дефектен сензор за скорост изпращаше нестабилни сигнали, обърквайки контролния блок. Оказа се, че истинският проблем е по-сложен - корозията е повредила проводния сноп, свързващ сензора с ECM. Ремонтът изискваше подмяна както на сензора, така и на повредения проводен сноп. Това беше сериозен ремонт, тъй като системата ABS е от съществено значение за безопасността на автомобила. Работата включваше демонтиране на части от облицовката на колесното калник, за да се получат достъп до повредените компоненти, и прекалибриране на новия сензор, за да се осигури правилна комуникация с контролния блок. От ремонта системата ABS функционира безупречно. Силно бих препоръчал да се свържете с сертифициран техник, за да извърши пълна диагностика на системата ABS, тъй като временните решения може да доведат до по-сериозни проблеми в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с неизправността на сензора за скорост. Звучи много подобно на това, с което се справям с моя Q4. Нестабилните показания на скоростомера и предупрежденията на таблото са доста притеснителни. Спомняте ли си цената на ремонта на сензора и подмяната на кабелния сноп? Също така ме интересува дали показанията на одометъра ви са останали точни след поправката или сте забелязали други проблеми, свързани с трансмисията, след това? Местният ми сервиз ми даде доста висока цена, така че се опитвам да разбера дали е в съответствие с това, което други са платили.

(community_translated_from_language)

След като отстраних проблема със сигнала за скоростта в оторизиран сервиз, мога да потвърдя, че всичко работи перфектно. Общият ремонт възлезе на 1000 евро за подмяна на засегнатия контролен блок, който беше открит като дефектен по време на диагностичния скен. Ремонтът отстрани всички нестабилни показания на скоростомера и одометърът работи нормално оттогава. Няма проблеми с трансмисията или кодове за неизправности, появили се през месеците след ремонта. Системите ABS и контрол на сцеплението също работят както трябва. Въпреки че цената може да изглежда висока, правилното функциониране на ECM комуникацията с всички сензори е от решаващо значение за безопасността и работата на автомобила. Въз основа на описаните от вас симптоми, вашата оферта вероятно е в правилния диапазон, тъй като тези контролни блокове изискват специализирано диагностично оборудване и експертиза за правилно калибриране. Спокойствието от правилното му поправяне от квалифицирани техници си струваше инвестицията в моя случай. Просто се уверете, че извършват пълна системна диагностика, за да потвърдят, че ремонтът е отстранил всички свързани проблеми.

(community_translated_from_language)

Нека споделя моя скорошен опит с отстраняването на проблема. След вашите полезни съвети, миналата седмица занесох моята Q4 в сертифициран сервиз. Диагностиката потвърди точно това, което описахте – дефектен датчик за скорост и корозиращ кабелен сноп, влияещ на сигналите на ECM. Общата цена на ремонта възлезе на 950 евро, което включваше подмяна на датчика, кабелния сноп и пълна калибрация на системата. Сега скоростомерът показва точни показания, а предупредителната лампа за ABS е изгаснала. Одометърът ми работи нормално, а контролът на сцеплението отново е стабилен, дори при мокри условия. От сервиза обясниха, че ECM на трансмисията се нуждае от правилна калибрация след монтирането на новия датчик, за да се гарантира, че всички системи комуникират правилно. Въпреки че цената беше значителна, пълната диагностика и правилното отстраняване на проблема възстановиха доверието ми в системите за безопасност на автомобила. Спокойствието си струваше инвестицията, особено като се имат предвид потенциалните рискове от шофиране с дефектни ABS и контрол на сцеплението. Още веднъж благодаря за помощта, която ми оказахте да разбера с какво се справям.

(community_translated_from_language)