Предупреждение за ABS сензор на VW Eos, често срещани съвети за отстраняване

Имах подобни проблеми с моя VW Scirocco от 2010 г. Малфункцията на ABS се оказа по-сложна от просто проблем със сензора. Първоначалното диагностично сканиране показа множество грешки във входа от сензорите за скоростта на колелата, но подмяната им не го реши. Реалният проблем беше дефектна ABS контролна единица, която неправилно интерпретираше сигналите от иначе работещите сензори. Одометърът и скоростомерът работеха нормално, защото работят по отделна верига. Това означаваше, че колата все още може да се кара, но системите ABS и контрол на сцеплението бяха компрометирани, което определено е сериозен проблем за безопасността. Ремонтът изискваше подмяна на целия ABS контролен модул и рекалебриране на системата. Без правилно функциониране на ABS, стабилността при аварийно спиране е силно компрометирана, особено при мокри условия. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза, включително програмиране и тестване. Препоръчвам първо да се направи правилно диагностично сканиране. Лошите показания на сензорите често сочат към контролната единица, а не към самите сензори. Това съвпада с описаните симптоми – работещ скоростомер, но ненадежден контрол на сцеплението. Бих предложил да се избягва карането в трудни условия, докато не бъде поправено, тъй като и ABS, и контролът на сцеплението са ключови системи за безопасност.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит със смяната на ABS контролния блок. Моят Eos всъщност показа подобни предупредителни светлини на таблото преди няколко месеца. Много е полезно да знам, че виновникът е контролният модул, а не просто сензорите. Само се чудя колко ви струи общият ремонт в крайна сметка? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта? Питам, защото понякога скоростната кутия ми се чувства малко груба, когато светне ABS лампата и се опитвам да разбера дали всичко е свързано.

(community_translated_from_language)

Реших всичко и пълният ремонт струва около 1000€ за подмяна на дефектния контролен блок. Диагностичният скенер потвърди точно това, което споменах преди – модулът за контрол на ABS е грешно чете сигналите за скорост, но самите сензори са били добре. От смяната на ECM, всички системи работят безупречно. Светлината за предупреждение на ABS на таблото не се е появила отново, а контролът на сцеплението функционира както трябва. Грубото усещане при превключване на скоростите, което споменахте, напълно изчезна след ремонта в моя случай, оказа се, че проблемите с контролния блок засягат множество системи на автомобила. Ремонтът определено си струваше инвестицията, като се имат предвид последиците за безопасността. Сервизът трябваше да програмира и калибрира новия блок, но след като това беше направено, всички грешки в сигнала за скорост изчезнаха незабавно. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, може да търсите подобно решение. Уверете се, че сте получили правилен диагностичен скенер, това ще спести време, за да се определи дали наистина контролният модул е причината за вашите проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички отговори. След консултация с сертифициран механик, те направиха пълен диагностичен скен, който потвърди дефектния ABS контролен модул. Цената на ремонта възлезе на 950€, включително части и труд. Грапавостта на трансмисията действително беше свързана с проблема с ABS. Механикът обясни, че съвременните автомобилни системи са силно интегрирани, така че проблемите с един компонент могат да повлияят на други. Списъкомерът остана точен през цялото време, но предупрежденията за ABS и контрол на сцеплението бяха постоянни проблеми. Процесът на ремонт отне около 5 часа, по-дълго от очакваното, защото трябваше да калибрират новия контролен блок и да проведат множество тестове, за да се уверят, че всички системи комуникират правилно. Заслужава да се отбележи, че сервизът откри някаква корозия по връзката на кабелния сноп, която те почистиха по време на ремонта. Оттогава всичко работи перфектно. Няма повече предупредителни светлини, контролът на сцеплението е отзивчив и трансмисията превключва плавно отново. Всъщност вчера карах през дъжд и успях да почувствам как ABS работи нормално, когато трябваше да натисна рязко спирачките. Много се радвам, че реших този проблем, вместо просто да живея с предупредителните светлини. Само ползите за безопасността си струваха инвестицията.

(community_translated_from_language)