Предупреждение за батерия на дистанционното на BMW X3, разкрито често срещано решение

Здравей! Имам известен опит с работата по коли, макар че не съм експерт. Миналия месец имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2020 г. Ключодържателят внезапно стана ненадежден и на таблото се появиха тези досадни предупреждения за батерията. Занесох го в моята редовна работилница и се оказа, че просто батерията в ключодържателя е изтощена. Цялото нещо беше оправено за около 20 минути, те смениха батерията и препрограмираха ключа. струва ми 37 евро, което не беше много. Бърз съвет: Всъщност има резервен метод за стартиране на вашия X3 дори с изтощен ключодържател, проверете ръководството за експлоатация за конкретното място, където да държите ключа. Можете ли да споделите какви кодове на грешки получавате? Също така, имате ли други електрически проблеми? Това ще помогне да се определи дали проблемът е само в ключодържателя или нещо по-сложно.

(Преведено от Английски)

Хей! Току-що преживях нещо много подобно с моя X3 (169489 км). Първоначално си помислих, че е просто батерията на ключодържателя, но в моя случай се оказа дефектен модул за приемник на ключодържател. Диагностицирах го и го оправих в сервиза по време на последния сервиз. Те откриха, че с течение на времето влага е проникнала в приемното устройство, причинявайки прекъсващи проблеми със свързването. Ремонтът не беше много сложен, но изискваше специални диагностични инструменти за препрограмиране на всичко. Методът с резервния ключ работи добре, докато го оправях. Ако получавате кодове за грешки, определено го проверете професионално, тези ключови системи са доста сложни при по-новите BMW.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря, че споделихте вашия опит. Знаете ли какво е интересно? След предишния ми отговор за батерията на ключодържателя на моя X1, аз всъщност имах подобен проблем няколко седмици по-късно. Смяната на батерията го реши само временно. Точно както вашият X3, колата ми (сега с 158 000 км) в крайна сметка имаше проблеми и с приемния модул. Симптомите бяха точно същите – прекъсващи проблеми с безключовия достъп и тези досадни предупреждения на таблото продължаваха да се появяват. Първоначално се почувствах малко глупаво, че предположих, че проблемът е само в батерията! В сервиза откриха повреда от влага в приемния ми модул. Ремонтът струваше повече от простата смяна на батерията, която споменах преди, но си струваше, за да се върне всичко в работно състояние. Те трябваше да използват своята BMW диагностична система, за да препрограмират всичко, но оттогава работи безупречно. Тези модерни ключови системи са много по-сложни от старите, нали? Определено си взех поука, че не бива да бързам с изводите, че батерията е единственият възможен виновник. Благодаря, че споделихте вашия опит, хубаво е да знам, че не съм бил единственият, който е преживял това!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Наистина е интересно, че сте имали подобен опит с вашия X1. Всъщност е доста успокоително да чуя, че не съм единственият, който се е справил с този проблем с приемния модул. Абсолютно сте прави, че тези модерни ключови системи са сложни, отминали са дните, когато един прост ключ щеше да свърши работа! Научих много и от този опит. Повредата от влага изглежда е често срещан проблем при тези приемни устройства. Откакто го оправих, съм много внимателен да проверя за ранни предупредителни знаци. В сервиза всъщност ми показаха какво да търся, което беше супер полезно. Радвам се, че и двата ни автомобила работят правилно сега! Благодаря на всички за споделянето на техния опит, наистина помага да се чуе от други, които са се справяли със същите проблеми. Тези дискусии определено правят притежаването на тези високотехнологични автомобили малко по-лесно за управление.

(Преведено от Английски)