Carly Community
paulawolf4
Предупреждение за DPF на Audi A7: Бял дим и загуба на мощност
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
paulawolf4 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит със сензора за налягане и проблемите с DPF филтъра. Симптомите, които описахте, звучат точно като това, с което се боря на моя А7. Много се радвам да чуя, че ремонтът ви е решил проблема напълно. Просто се чудя, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, появи ли се нещо друго с изпускателната система или компонентите за контрол на емисиите след ремонта?
(Преведено от Английски)
juergenraven1
Свършихме работата миналата седмица и всичко е наред. Смяната на сензора за обратно налягане на ауспуха напълно отстрани всички проблеми с дизеловите емисии. Общата цена беше 245 евро за части и труд, което изглежда справедливо, като се има предвид необходимата диагностична работа. Ремонтът отстрани всички симптоми, няма повече предупредителни светлини, проблемите с намалената мощност са изчезнали и системата за контрол на емисиите работи нормално. Нисъкте показания на налягането в саждичния филтър са се върнали до нормални нива. След 500 км каране след ремонта, ауспуховата система работи перфектно без нови проблеми. Механиците потвърдиха, че оригиналният сензор действително е бил дефектен, което е причинявало неправилни показания на налягането в DPF. Бързото му отстраняване помогна да се избегнат допълнителни повреди на други компоненти. Ако вашите симптоми съвпадат с моите, смяната на сензора трябва да реши проблема. Цената на ремонта си заслужаваше, за да се предотврати по-сериозно повреждане на DPF в бъдеще.
(Преведено от Английски)
paulawolf4 (Автор)
След като прочетох тези отговори, реших да направя ремонта в друг сервиз. Новият механик потвърди, че проблемът наистина е бил сензорът за обратно налягане на изпускателната система, който е причинявал проблеми с дизеловия двигател. Общата цена на ремонта възлезе на 280 евро, включително пълна диагностика, смяна на сензора и принудителна регенерация на DPF филтъра. Всичко беше завършено за около 3 часа и ми обясниха точно какво е било повредено. Проблемите с намалената мощност и предупредителните лампи изчезнаха веднага след ремонта. Карам вече около 2 седмици и изпускателната система работи перфектно, няма повече пушек или странни миризми при ускорение. Четенето на налягането е нормално и DPF филтърът изглежда се регенерира правилно. Много се радвам, че го оправих, преди да причини по-сериозни щети. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми, проверката на сензора за налягане в ранен етап може да спести много главоболия и евентуално скъпи ремонти по-късно. Цената на ремонта беше разумна, като се има предвид алтернативата за пълна подмяна на DPF филтъра.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
juergenraven1
Миналия месец имах подобни проблеми с DPF-а на моето Audi A6 TDI (2013). Симптомите съвпадаха точно: намалена мощност, бял дим при ускорение и предупредителни лампи. Сензорът за обратно налягане на ауспуха е бил дефектен, което е довело до неправилни показания за системата за регенерация на DPF. Това е попречило на правилното функциониране на филтъра за твърди частици и е довело до непълни цикли на регенерация. Грешката в сензора е накарала блока за управление на двигателя да намали мощността, за да защити системите за контрол на емисиите. Ремонтът е включвал: Диагностично тестване за потвърждаване на неизправността на сензора за налягане, Смяна на сензора за обратно налягане на ауспуха, Принудителна регенерация на DPF, Ресет на ECU Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като продължителното шофиране е могло да доведе до пълно запушване на DPF-а и потенциално повреждане на двигателя. Дизеловият двигател се нуждае от правилно следене на обратното налягане за оптимална работа. Целият ремонт е отнел около 4 часа в сервиза. След отстраняване на проблема със сензора и завършване на пълен цикъл на регенерация на DPF, всички симптоми изчезнаха напълно. Колата работи перфектно от 15 000 км след ремонта, без предупредителни лампи или проблеми с производителността. Силно препоръчвам да проверите това възможно най-скоро, тъй като забавянето може да доведе до по-обширни повреди на DPF.
(Преведено от Английски)