Предупреждение за капак и въздушна възглавница на Smart Roadster след сервиз

Като съм имал подобни симптоми на моя Smart ForTwo (2007), мога да се съчувствам на това безпокойство. Активната грешка на капака в комбинация с предупреждението за въздушната възглавница обикновено показва проблем със системата за откриване на сблъсък или свързаните с нея сензори за удар. В моя случай проблемът се появи след рутинна поддръжка, при която техниците трябваше да свалят предната броня. Проблемът беше прекъснат кабелен сноп за системата за безопасност на пешеходците, по-конкретно конекторът на сензора за отваряне на капака, който се е изместил по време на работата. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен на системата за безопасност, Калибриране на сензорите за удар, Превръзка и закрепване на кабелния сноп, Изчистване на кодовете за грешки. Докато поправката беше елементарна, тези предупреждения никога не трябва да се пренебрегват, тъй като засягат критични функции за безопасност на автомобила. Активният капак е част от системата за защита на пешеходците, предназначена да намали тежестта на нараняванията в случай на удар. Като се има предвид, че вашите предупреждения са се появили след механична работа, е вероятно това да е подобен проблем с конектора, а не повредени сензори. Въпреки това, електрониката на автомобила се нуждае от правилна диагностика, за да се потвърди това. Квалифициран техник с подходящи диагностични инструменти трябва да провери системата, преди да се шофира на дълги разстояния.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Това наистина звучи подобно на това, което се случи, след като моята Roadster беше обслужена миналия месец. Механикът свърза отново някои разхлабени кабели близо до сензора за откриване на удар и рекалибрира системата за безопасност, което го оправи. Можете ли да си спомните приблизително колко струваха диагностиката и ремонтът във вашия случай? Също така се чудя дали сте имали проблеми със системите за безопасност на автомобила, откакто е ремонтиран?

(Преведено от Английски)

Добра новина, грешката с активната качулка на моя ForTwo не се е появила отново след ремонта. Системата за откриване на сблъсък и всички функции за безопасност на автомобила работят перфектно сега. Направих ремонта миналия месец и платих 315 € за подмяна на дефектен сензор за ускорение, който беше част от системата за безопасност на пешеходците. Това включваше пълно диагностично сканиране и рекапибриране. Захватът на качулката и свързаната с него автомобилна електроника са безпроблемни от ремонта. Първоначалните симптоми бяха доста тревожни, но правилната диагноза промени всичко. Струва си да се отбележи, че правилното калибриране на сензорите е от решаващо значение за правилното функциониране на тези системи за безопасност.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезната информация. Накрая реших проблема този седмица. Механикът откри, че окабеляването на сензора за удар е се е разхлабило по време на предишния сервиз. След щателен диагностичен скен на системата за безопасност, те правилно закрепиха всички връзки и рекаллибрираха сензорите. Общата цена възлезе на 180€, което включва диагностичната работа и рекаллибрирането. Много по-добре, отколкото да се налага да се сменят компоненти за откриване на сблъсък. Предупреждението за въздушна възглавница и съобщенията за грешка в активната качулка изчезнаха веднага и не са се връщали оттогава. Много се радвам, че първо проверих тук, спести ми притеснения за по-сериозни проблеми със системата за безопасност на пешеходците. Колата работи перфектно сега, като всички функции за безопасност работят както трябва.

(Преведено от Английски)