Предупреждение за ниско масло на Audi S3: Често срещано решение за повреда на сензора

Имах почти идентичен проблем с моето Audi S4 от 2018 година миналата година. Имам известен опит в работата с автомобили, основно основна поддръжка и диагностика. Предупреждението за ниско маслено налягане и кодът на грешката се оказаха причинени от дефектна връзка към сензора за температура на маслото. Самият автомобилен сензор беше добре, но кабелният сноп, свързан към температурния сензор, беше се влошил. Първоначално бях убеден, че е необходима смяна на двигателя сензора, но сервизът откри истинския виновник по време на диагностиката. Ремонтът включваше почистване на контактните точки и подмяна на повредения кабел. Общата цена беше 95 евро, включително труда. Цялата работа отне около час в сервиза. Преди да продължите с каквито и да е ремонти, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия S3, Кога за първи път се появи предупредителната лампа, Дали светлината светва веднага или след шофиране, Дали забелязвате проблеми с производителността на двигателя, Конкретния код на грешката, който получавате. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на това, което съм преживял, или дали може да има други фактори, които да се вземат предвид във вашата система за температурен сензор.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен при 114401 км. Светлината за предупреждение започна да се появява периодично преди около седмица. Интересното е, че обикновено се включва след 15-20 минути шофиране, когато температурата на двигателя достигне нормални работни нива. Забелязах леко колебание по време на ускорението. Кодът на грешката е P0196. Разглеждайки доклада за диагностика на автомобила, показанията за налягането на маслото са несъответстващи, което съвпада с теорията за проблеми с температурния сензор. Няма други предупредителни светлини на таблото. Нивото и качеството на маслото са добре, току-що ми беше направен пълен сервиз. Струва си да се отбележи, че докато уредът за температура на двигателя показва нормални показания, дисплеят за температурата на маслото понякога показва нестабилни стойности.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. Като се има предвид, че тази настройка почти точно съвпада с моя S4 опит. Когато връзката на моя датчик за температура на маслото беше проблемна, аз също видях тези нестабилни показания на температурата и код P0196, който конкретно се отнася до проблеми в диапазона на датчика за температура на двигателното масло. Несъответстващите показания на масленото налягане чрез системата за диагностика на автомобила, комбинирани с времето, когато се появява предупреждението, силно предполагат проблем с окабеляването, а не повреда на датчика. В моя случай, топлината от нормалната работа на двигателя причиняваше повреденото окабеляване да се поврежда, което обяснява защо проблемите започнаха след достигане на работната температура. Забавянето на ускорението, което споменахте, вероятно е автомобилът да влезе в защитен режим, когато получава несъответстващи данни от датчика за температура. Това точно поведение се случи с моя S4 преди ремонта. Разглеждайки вашите симптоми спрямо моя опит: Същият код на грешка P0196, Подобно време на поява на предупредителната светлина, Съответстващо нестабилно поведение на манометъра за масло, Сравним ефект върху производителността, Скорошен сервиз, изключващ проблеми с качеството на маслото. Въз основа на това силно подозирам, че се занимавате със същото влошаване на кабелите, което засегна моята кола. Ремонтът трябва да е сравнително лесен и значително по-евтин от подмяната на целия монтаж на датчика за температура. Препоръчвам да се провери връзката на окабеляването, преди да се обмисли пълна подмяна на датчика за температура. Продължавайте да следите тези показания на температурата, ако станат по-нестабилни, най-добре е да се справите с това по-рано, отколкото по-късно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация относно кабелния сноп. Описаните от вас симптоми на грешка съвпадат перфектно с моята ситуация, особено по отношение на времето на поява на предупредителната лампа и нестабилните показания на температурата. Записах си час при механика си за следващата седмица, за да провери връзката на кабелите към температурния сензор. Те ми дадоха цена от около 120 евро за диагностика и евентуален ремонт на кабелите, което изглежда разумно в сравнение с цената на подмяна на целия блок на двигателя сензора. Междувременно следя по-внимателно дисплея за температурата на маслото. Несъответните показания определено се влошават, след като двигателят загрее, точно както описахте. Затрудненията при ускорението също изглеждат по-изразени, когато показанията на температурата флуктуират. Ще ви актуализирам, след като механикът провери окабеляването на автомобилния сензор. Надявам се, че ще бъде прост ремонт, както в случая ви. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, спестихте ми ненужна подмяна на целия блок на сензора за температура на маслото.

(Преведено от Английски)