Предупреждение за окачване EDC на BMW 7 Series, разходи за ремонт и съвети

Имах същия проблем на моя BMW 5 Series от 2015 г. миналия месец. Електронното управление на амортисьорите се беше повредило, возенето беше грубо и светваха предупредителни лампички, точно като при вас. Оказа се, че кабелният сноп, свързан към модула за управление на амортисьорите, е повреден, с корозирали пинове в конектора. Симптомите съвпадаха перфектно, окачването се усещаше твърдо и не се регулираше, плюс тази досадна предупредителна лампа продължаваше да светва. Не беше голям механичен проблем, но се нуждаеше от правилна диагностика. Техникът ми показа повредените кабели и корозиралия конектор, беше доста ясно, след като го откриха. Препоръчвам ви да го проверите скоро. Карането с дефектно управление на амортисьорите не е добре за останалите компоненти на окачването. Потърсете сервиз, специализиран в BMW електроника и окачване. Те ще се нуждаят от подходящо диагностично оборудване, за да прочетат правилно тези кодове на грешки. Само за информация, това може да не е точно вашият проблем, но симптомите са много подобни на това, което преживях.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Този проблем с окабеляването звучи точно като този, с който може би се справям. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто го поправиха? Просто искам да се уверя, че е правилно дългосрочно решение, преди да се ангажирам с неговото изпълнение.

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, всичко работи перфектно, откакто го оправих миналата седмица. Карането отново е супер плавно и досадната предупредителна лампа не се е появявала оттогава. Регулирането на амортисьорите работи точно както трябва сега, наистина можете да почувствате разликата, когато превключвате между режимите комфорт и спорт. Платих 95€ за ремонта, което честно казано не беше толкова зле, колкото очаквах. Оказа се, че е просто проблемна кабелна връзка към модула за управление на амортисьорите, която е причинявала всички проблеми. Механикът го оправи доста бързо, след като идентифицира проблема. Говорейки за дългосрочни решения, бих казал, че определено си струва да се направи. Моят механик спомена, че тези връзки могат да се влошават с времето, но след като бъдат правилно поправени, обикновено остават добри. Плюс това, е много по-евтино, отколкото да се позволи да причини повреда на други компоненти на окачването. Повярвайте ми, ще забележите разликата веднага, след като бъде поправено. Колата се чувства като нова, няма повече грубо каране или предупредителни светлини, за които да се тревожите!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност отидох и го проверих вчера. Права си беше, че трябва да се направи бързо, макар че проблемът ми се оказа малко по-различен. Механикът откри дефектен сензор и някои износени конектори, които трябваше да се заменят. Ремонтът ме струваше повече от твоя, около 300 долара, но честно казано, си заслужаваше всяко стотинче. Разликата в качеството на движение е като земя и небе! Светлината за предупреждение изчезна и окачването отново работи перфектно, чувства се точно както когато за пръв път взех колата. Забавната част е, че докато бях в сервиза, дойде друг BMW с подобни проблеми. Това ме успокои, че е често срещан проблем, който може да се реши. Механикът беше много старателен, показа ми всички стари части и обясни всичко. Много по-добро преживяване от последното ми посещение в гараж. Наистина ценя мнението на всички по този въпрос. Помогна ми да взема правилното решение, вместо да го отлагам и потенциално да причиня по-големи щети. Колата сега работи чудесно!

(Преведено от Английски)