Carly Community
ellathunder1
Предупреждение за повреда на сервоуправлението и вибрации на волана при Cadillac STS
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
ellathunder1 (Автор)
Благодаря за подробния отговор относно ремонта на кормилната помпа. Моите симптоми се оказаха много сходни на моя STS. Току-що го оправих миналия месец. Механикът откри, че маркучът под налягане тече и електрическият сензор за кормилно управление е дефектирал. Сходимостта на колелата също беше силно разминаване, което направи кормилното управление да се чувства по-лошо, отколкото беше. След подмяна на дефектните части и пълна калибрация на системата, кормилното управление отново е прецизно и без предупредителни светлини. Можете ли да споделите каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Моята се оказа значителна, но се чудя как се сравнява. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с кормилната система, след като е направен ремонтът?
(Преведено от Английски)
piafriedrich1
Исках само да проверя относно вашия въпрос за цената. В моя случай проблемът със системата за управление се оказа много по-прост, отколкото първоначално очаквах. Макар че бях загрижен за потенциални проблеми със зъбната рейка на волана, всъщност се оказа просто дефектна кабелна връзка близо до помпата на сервоуправлението, която причиняваше предупредителната светлина и симптомите. Общият ремонт струваше 95€, главно за диагностика и отстраняване на електрическата връзка. Система за управление работи безупречно от ремонта, без течове на хидравлична течност или проблеми с налягането. Механикът направи щателен преглед на цялата кормилна колона и потвърди, че всички останали компоненти са в добро състояние. Изглежда, че вашият ремонт е бил по-обширен с подмяната на маркуча за налягане и работата по сензора. Тъй като моят ремонт беше просто електрическа поправка, цената вероятно е била много по-ниска от вашата. Ключово е, че и двата ни проблема с управлението бяха правилно диагностицирани и отстранени, предотвратявайки евентуални щети на по-скъпи компоненти като зъбната рейка.
(Преведено от Английски)
ellathunder1 (Автор)
Трябваше да споделя опита си, след като го оправих. Занесох го на местен механик, специализиран в кормилните системи. Общият ремонт струва 780€, определено не е евтино, но си заслужава за безопасното управление. Смяната на маркуча за налягане е 290€, електрическият сензор за управление е 340€, а останалата част е труд плюс работа по регулирането. Механикът беше старателен и ми показа износените части. Старият маркуч за налягане беше силно напукан и е текла течност по цялата кормилна помпа. Оправянето му, преди помпата да се повреди напълно, ме спаси от още по-голяма сметка за ремонт. Вече 6 седмици работи чудесно. Управлението отново е стегнато и отзивчиво, няма повече тресене или тежко усещане. Предупредителната лампа също не се е появила отново. Макар че цената е висока, наличието на правилно работеща кормилна система ми дава спокойствие. Много по-добър опит от предишния ми механик, който просто искаше да смени цялата кормилна рейка, без правилна диагностика.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
piafriedrich1
Наскоро имах подобен проблем с Cadillac CTS от 2008 г. Симптомите съвпадаха точно – тежко волане, треперене на волана и светване на предупредителната лампа за сервоуправление. Помпата на сервоуправлението е била повредена, което е довело до неравномерно хидравлично налягане в системата. Основният проблем е бил повреден електрически конектор на помпата, който е задействал предупредителната лампа и е повлиял на правилното функциониране. Самата рейката на волана е била в ред, но повредената помпа е направила волана да се чувства свободен и тежък. Това се оказа значителен ремонт, изискващ: Пълна подмяна на помпата на сервоуправлението, Ново промиване на хидравличната течност, Ремонт на електрическия кабелен сноп на връзката на помпата на сервоуправлението, Тест на налягането на системата Ремонтът отне два цели дни поради сложността на достъпа до помпата на сервоуправлението в тези модели. Въпреки че не е най-скъпият ремонт на системата за сервоуправление, определено не е работа за „направи си сам“ поради необходимостта от специализирано оборудване за тестване на налягането и правилно обезвъздушаване на хидравличната система. Въз основа на вашите симптоми, бих препоръчал силно да се провери помпата на сервоуправлението и електрическите връзки първо, преди да се предположи повреда на рейката на волана. Предупредителната лампа често показва електрически или проблем с помпата, а не механични проблеми със самата кормилна колона.
(Преведено от Английски)