Предупреждение за проблеми със сензорите на хибридната трансмисия Renegade

Имах подобен проблем с трансмисията на моя Jeep Compass Hybrid от 2019 г. С известен опит с проблеми с трансмисиите, веднага разпознах симптомите – грубо превключване и предупредителни светлини са класически признаци за ниско ниво на масло в трансмисията. Диагностиката показа кодове, свързани с налягането в трансмисията. Моят местен сервиз потвърди, че нивото на маслото е значително под минимум, което е задействало предупрежденията от сензорите и аварийния режим. Сензорът на трансмисията е изпращал неправилни показания поради недостатъчно маслено налягане в системата. Ремонтът включваше: Пълна проверка на нивото на маслото в трансмисията, Тестване на налягането в системата с манометър, Добавяне на трансмисионна течност, Изчистване на кодовете за грешки, Тестово шофиране за потвърждаване на правилна работа. Общата цена на ремонта беше 365 евро, включително части и труд. Колата работи безпроблемно оттогава, без повтарящи се проблеми с трансмисията. Какви диагностични кодове показва вашият Renegade? Това ще помогне да се стесни кръга, ако вашият проблем съвпада с моя. Също така, кога беше последното ви обслужване на трансмисията? Ниските нива на маслото често се развиват постепенно, така че историята на поддръжката може да е от значение тук.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето на вашия опит. Моят Renegade премина последното си обслужване при 82 000 км смяна на масло и стандартни проверки. Отчетът от сензора за налягане показва сходни симптоми, а диагностичните кодове също сочат към проблеми с налягането в трансмисията. Механикът потвърди, че превключвателят за налягане на трансмисията изпраща несъответстващи сигнали, което кара управляващия блок да премине в авариен режим. Тест с манометър за налягане разкри колебания в показанията извън нормалните параметри, когато трансмисията е под товар. Искам само да проверя дали ремонтната цена от 365 евро все още е разумна оценка днес за отстраняване на повреда в сензор на трансмисията, като се имат предвид текущите цени на частите.

(community_translated_from_language)

Въз основа на моя опит с Compass, тази прогноза за ремонт от 365 евро може би всъщност е ниска в момента. Когато наскоро смених пресостата за налягане на скоростната кутия, цените на частите бяха се увеличили. В момента ремонтът обикновено струва между 450 и 500 евро, включително труд и диагностични такси. Несъответните показания на налягането, които описахте, съвпадат точно с това, което показваше моят Compass. Налягането на маслото в трансмисията щеше да флуктуира нестабилно при натоварване, задействайки аварийния режим. Новият датчик за налягане напълно отстрани тези проблеми с трансмисията и възстанови нормалното поведение при превключване. Имайте предвид, че цената на ремонта може да варира, ако бъдат открити допълнителни проблеми с трансмисията по време на ремонта. В моя случай техниците откриха, че е необходимо и подмяна на окабеляването на сензора, което увеличи крайната цена. Като се има предвид, че колата ви показва същите симптоми и грешки, подмяната на датчика за налягане на маслото изглежда правилният подход. Просто се уверете, че те извършат пълен тест на налягането на трансмисията след инсталирането, за да се провери дали системата поддържа правилното налягане при всички работни условия.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробното проследяване. След като получих повече оферти от местни магазини, виждам, че диапазонът от 450-500 евро е наистина по-точен за подмяната на датчика за скоростната кутия. Моят сервиз потвърди подобни цени, като предложи 485 евро за части и труд. Резултатите от теста за налягане на трансмисията изглеждат идентични с това, което сте преживели. Получавам постоянни спадове на налягането под товар и показанията на сензора са навсякъде. Механикът също предложи да се провери кабелния сноп по време на ремонта, което е логично, като се има предвид вашият опит. Продължавам с ремонта следващата седмица. Проблемите със скоростната кутия стават все по-забележими и не искам да рискувам да работя в авариен режим твърде дълго. Ще се уверя, че ще направят пълен тест за налягане след ремонта, за да се уверя, че всичко работи правилно. Това се оказа доста често срещан проблем с тези трансмисии, въз основа както на вашата обратна връзка, така и на това, което е видял сервизът. Поне е лесна поправка и не е пълен ремонт на трансмисията.

(community_translated_from_language)