Предупреждение за сензор за масло на Audi A3: Реален проблем срещу фалшива тревога

Имах подобна ситуация с предупреждение за ниво на маслото при моето Audi A4 2.0 TFSI от 2019 г. Нивото на моторното масло беше правилно, но сензорът за налягане на маслото продължаваше да задейства предупреждения. Проблемът със сигнала за масло се оказа повреден конектор на кабелния сноп при сензора за налягане на маслото. Защитната обвивка беше износена, което причиняваше прекъсващи проблеми с връзката и фалшиви показания. Ремонтът включваше подмяна на част от кабелния сноп и инсталиране на нов сензор за налягане на маслото, тъй като оригиналният конектор беше корозирали. Макар и да не е сложен ремонт, той изискваше внимателна диагностика, тъй като подобни симптоми могат да сочат към по-сериозни проблеми с налягането на моторното масло. Работата отне около 2 часа. Дефектна система за откриване на масло никога не трябва да се игнорира, тъй като тя следи критични функции на двигателя. Ключови проверки, извършени: Тестване на съпротивлението на сензора за налягане на маслото, Проверка на непрекъснатостта на окабеляването, Инспекция на конектора, Системно диагностично сканиране, Механичен тест на налягането на маслото. След ремонта всички предупредителни светлини изчезнаха и системата за мониторинг на маслото се върна към нормална работа. Препоръчвам да го проверите скоро, за да изключите действителните проблеми с налягането на маслото.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си. Проблемът ви звучи точно като това, което се случи с моя А3 миналото лято с всички тези предупреждения от сензори. Просто се чудя колко ви струи ремонта в крайна сметка? Детайлите не бяха прекалено скъпи за мен, но разходите за труд варираха доста между сервизите. Имали ли сте повтарящи се проблеми с масления сензор след ремонта? Моят работи перфектно след поправката, но бих бил любопитен да чуя дали сте имали нужда от допълнителна работа.

(Преведено от Английски)

Откакто механикът ми отстрани проблема, системата за мониторинг на маслото работи безупречно. Сметката за ремонт на автомобила възлезе на 95 евро, които покриха отстраняването на дефектна връзка в окабеляването на сензора. Оттогава показанията на сензора за автомобилно масло са точни и стабилни. Ремонтът беше лесен, просто трябваше да се оправи разхлабена кабелна и щепселна връзка, която причиняваше проблема със сензора. Много по-просто, отколкото се опасявахме първоначално. Не е била необходима последваща работа през 8-те месеца след ремонта. Предупредителните лампи изгаснаха веднага и не са се появили отново. За справка, предупрежденията за нивото на маслото са били причинени от прекъсваща се връзка, а не от пълен отказ на сензора, което обяснява разумната цена на ремонта. Редовните проверки на нивото на маслото показват, че показанията на сензора сега съвпадат перфектно с действителните нива.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица намерих надежден механик, който диагностицира и отстрани проблема. Окабеляването на дефектния маслен датчик беше поправено за общо 120 евро, включително части и труд. Оказа се, че системата за мониторинг на маслото е задействала фалшиви аларми поради повреден конектор, точно както споменахте. Механикът ми показа корозираното окабеляване, което е причинявало предупрежденията за двигателно масло. Те замениха секцията на каишката и старателно тестваха датчика за маслено налягане. Всички предупредителни лампи изгаснаха веднага след ремонта. Много по-добро преживяване от предишните ми посещения в сервизи. Те обясниха проблема със системата за откриване на масло ясно и завършиха работата за около 90 минути. Няма повече коледно дърво на таблото оттогава. Отчетът за двигателно масло вече е стабилен и точен. Оценявам предупреждението за проверка на окабеляването, спести ми евентуално ненужни ремонти в други сервизи, които може би просто биха сменили целия датчик.

(Преведено от Английски)