Прегряване A3: Сигнал за повреда на електрическия вентилатор

Имах същия проблем с прегряване при моя А3 1.8 от 2010 г. С основен опит в поддръжката мога да кажа, че това често е свързано със системата на радиаторния вентилатор. Проблемът с охлаждането на двигателя се оказа дефектна жична връзка към електродвигателя на вентилатора. Радиаторният вентилатор работеше периодично, което караше температурата да се покачва рязко, особено в движение със спирания и тръгвания. Занесох го в сервиз, където диагностицираха и поправиха повредената кабелна връзка за 95 евро. Оттогава охладителната система работи перфектно, няма повече проблеми с прегряване и вентилаторът се включва точно когато е необходимо. Преди да стигнем до заключения, бихте ли споделили: Има ли някакви предупредителни лампи на таблото? Прегряването се случва ли повече при специфични условия? Забелязали ли сте течове на охлаждаща течност? Кога за последен път сте обслужвали охладителната система? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или може би има и други фактори. Ако симптомите съвпадат, вероятно е прост електрически проблем, а не по-скъп механичен проблем със самия мотор на вентилатора или други компоненти на охладителната система.

(Преведено от Английски)

Направих последния си сервиз на 96 000 км и виждам предупредителни светлини само когато температурната стрелка се качи. Прегряването се случва най-вече в бавно движение и през летните дни. Няма видими течове на охладителна течност под колата. Системата за контрол на температурата беше проверена за последно по време на сервиза преди 600 км, където не откриха нищо необичайно. Радиаторният вентилатор все още работи от време на време, което ме кара да мисля, че това е електрически проблем, а не пълен отказ на вентилаторния мотор. Когато електрическият вентилатор се включи, температурата спада до нормално ниво доста бързо. Въз основа на вашия опит, ще проверя първо окабеляването, преди да обмисля пълна подмяна на вентилатора. Добре е да знам, че може да е сравнително евтин ремонт, както в случая с вас.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията. Описаните от вас симптоми са почти идентични с това, което изпитах с моя А3. Прекъсващата работа на вентилатора, комбинирана с бързите спадове на температурата, когато вентилаторът работи, силно насочва към проблем с електрическата връзка, точно както в моя случай. В моята ситуация самият електрически мотор на вентилатора беше перфектно добър, проблемът беше в повреден кабелен сноп, причиняващ лоша връзка. Тези електрически проблеми в охладителната система могат да бъдат трудни за забелязване по време на рутинни сервизни проверки, което обяснява защо не е открито нищо необичайно по време на вашата скорошна инспекция. Фактът, че охлаждането на двигателя се връща към нормалното, когато вентилаторът работи, потвърждава, че останалата част от вашата охладителна система вероятно работи правилно. Съединителят на вентилатора и другите механични компоненти вероятно не са виновниците тук. От ремонта си съм изминал още 30 000 км без никакви проблеми с прегряване. 95-те евро, които похарчих за поправяне на електрическата връзка, бяха много по-добре от подмяната на целия агрегат на вентилатора, което би струвало значително повече. Просто се уверете, че сервизът старателно провери всички електрически връзки към мотора на вентилатора, включително релето и предпазителя. Понякога корозията или вибрациите могат да причинят тези връзки да се разхлабят или повредят с времето.

(Преведено от Английски)

Проблемът ти звучи точно като този, който изпитвах аз, благодаря за допълнителните подробности за историята на сервизните дейности и симптомите. Въз основа на начина, по който температурата пада, когато вентилаторът работи, се съгласявам, че изглежда по-скоро като електрически проблем. Тъй като няма теч на охлаждаща течност и проблемът започна след последния сервиз, при който не бяха открити проблеми, електрическото окабеляване на вентилатора е най-логичната отправна точка. Прегряването на автомобила при бавно движение е класически признак за проблеми с вентилатора, а не за други проблеми с охлаждането на двигателя. Облекчен съм, че може би просто се нуждае от ремонт на окабеляването, както в твоя случай. Цената от 95 евро за ремонт, която споменаваш, е много по-достъпна, отколкото очаквах. Ще го запиша за следващата седмица, за да се проверят първо електрическите връзки, преди да се разглежда нещо по-обширно с моторния вентилатор или съединителя на вентилатора. Наистина оценявам, че сподели твоят опит, той ме спаси от потенциално много по-високи разходи за подмяна на части. Ще актуализирам темата, след като го оправя, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми с прегряване.

(Преведено от Английски)