GustavRider
Прегряване и неизправност на климатика на Kia XCeed 2019: Търся съвет и препоръки за механик
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
GustavRider (Автор)
Хей, огромни благодарности, че сподели това! Звучи така, сякаш проблемите ни с Киа са почти идентични. И аз подозирах нещо подобно, с този досаден електрически вентилатор. Интересна информация за резистора - не бих се сетил за това! Определено ще си намеря механик, който разбира нещо от тези вентилатори. Само от любопитство, помниш ли приблизително колко ти струваше да се оправи този проблем? И имаше ли други свързани проблеми, откакто го оправи? Държим го хладно (или поне се опитваме)!
(Преведено от Английски)
KDRichter
Хей! Знаеш ли, леко ме удари по джоба, но си заслужаваше, за да поддържам старата кола хладна и мъркаща. Управлението на вентилатора, или резисторът, както го наричаме, ме върна около 480,00 €. Доста солидна сума, знам, но този горещ въздух ме изкарваше от ума! Но ето добрите новини. Откакто механика ми я поправи, тя работи като мечта. Нямам нито един проблем с електрическия вентилатор или климатика, нито с прегряване. Смятам, че е малка цена за това спокойствие, разбираш ли? Дръж се. Щом се оправи това, повярвай ми, ще забравиш, че изобщо си имал тези проблеми. Дръж се хладно!
(Преведено от Английски)
GustavRider (Автор)
Ах, легендо, благодаря за помощта! Звучи малко стръмно, но ако поддържа колата хладна и работеща добре, мисля, че си струва. Малка цена е, като се има предвид спокойствието, което носи, нали? Ще се погрижа да се оправи възможно най-скоро, не мога да позволя на моята Kia да се прегрява в тази задушна жега! Наистина оценявам, че сподели мнението си по въпроса. Карай безопасно и запази хладнокръвие както винаги! Наздраве!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
KDRichter
Здравей! Карам Kia Sorento от 2016 г. и ще ти кажа, че имах много подобни симптоми. Климатикът духаше хладък въздух, а показателят за температурата се покачваше по-високо от обикновено. Закарах я на механик и той веднага предположи, че проблемът може да е в блока за управление на електрическия вентилатор или в резистора. Оказа се, че е прав. Електрическият вентилатор не се включваше, когато трябваше, което причиняваше прегряване и топъл въздух от климатика. Трябваше да се смени резисторът зад вентилатора, който по същество действа като ключ за включване/изключване и накара вентилатора да се завърти. Не беше проблем от типа „живот или смърт“, но беше досадно, особено в жегата. Уверете се, че го проверите при някой, който разбира от електрически вентилатори в колите. Както и да е, надявам се това да помогне! Дръжте се хладно!
(Преведено от Английски)