100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

susan_richter8

Прегряване на Amarok в градски условия, проблеми с вентилатора

Търся съвет за моята 2019 Amarok дизел, която започна да прегрява по време на градско шофиране. Температурната стрелка се качва бързо при празен ход или в бавно движение, но се връща към нормалното на магистралата. Забелязвам, че вентилаторът на радиатора не се включва постоянно, както преди. Колата има 93 000 км. Имах лош опит с моята редовна автомонтьорска работилница последния път, затова се надявам да получа някаква обратна връзка, преди да я занеса другаде. Някой имал ли е подобни проблеми с охладителната система на тези двигатели? Какъв беше ремонтът и каква беше приблизителната цена?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

MWeber92

Имах абсолютно същите симптоми на моя VW Transporter 2.0 TDI от 2016 г. миналото лято. Неправилната работа на вентилатора на празен ход силно сочи към дефектна муфа на вентилатора или електрически проблеми в системата за охлаждане на вентилатора. В моя случай, модулът за управление на електрическия вентилатор имаше корозирали контактни щифтове, което причиняваше прекъсваща работа на радиаторния вентилатор. Прегряване на автомобила щеше да се случи в движение „спиране-тръгване“, но щеше да се нормализира при магистрални скорости поради естествения въздушен поток през радиатора. Системата за контрол на температурата изисква постоянна работа на вентилатора на празен ход, поради което тези симптоми се появяват главно при градско шофиране. Ремонтът включваше подмяна на модула за управление на вентилатора и почистване на контактните клеми. Макар и да не е голям механичен проблем, той изисква правилна диагностика, тъй като подобни симптоми могат да показват и дефектна муфа на вентилатора или повредени кабели. Като се има предвид подобната платформа между Amarok и Transporter, бих им препоръчал конкретно да проверят: Свързванията на модула за управление на електрическия вентилатор, Зацепването на муфата на вентилатора, Състоянието на кабелния сноп около охладителната система, Работата на температурния сензор. Това е критична за безопасността система, която трябва да се адресира, преди да възникнат сериозни щети на двигателя от прегряване.

(Преведено от Английски)

susan_richter8 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с модула за управление на вентилатора. Наистина ми помогнахте да се насоча в правилната посока. Проблемите с електрическия вентилатор на моя Amarok се оказаха доста сходни с това, което описахте. Просто се чудя, колко ви струи ремонта в крайна сметка? Също така, охлаждащата система на двигателя работи ли правилно след поправката? Планирам да закарам моята кола за преглед следващата седмица и се опитвам да планирам бюджета си за най-лошия сценарий при смяна на радиаторния вентилатор.

(Преведено от Английски)

MWeber92

Добре е, че проследихме проблемите с вентилатора на вашия автомобил. След като го занесохте при сертифициран механик, проблемите с охлаждането на двигателя бяха решени чрез поправяне на повредена връзка в окабеляването за управление на вентилатора. Ремонтът струва 95€, което основно покрива времето за диагностика и електротехниката. Проблемите с прегряването на автомобила изчезнаха напълно след поправянето на дефектното окабеляване. Охладителната система вече работи безупречно, електрическият вентилатор се включва точно когато е необходимо по време на градско шофиране и на празен ход. Контролът на температурата остава стабилен дори при натоварен трафик. Не са необходими допълнителни ремонти, тъй като самият мотор на вентилатора е все още в добро състояние. Ако имате нужда от пълна подмяна на радиаторния вентилатор, разходите вероятно ще бъдат по-високи. Проверката на връзките първо е определено интелигентният подход, преди да се заменят основни компоненти на охладителната система. От 8 месеца насам няма проблеми с температурата след този ремонт. Оригиналната диагноза, съответстваща на вашите симптоми, наистина помогна да се избегне ненужна подмяна на части.

(Преведено от Английски)

susan_richter8 (Автор)

Благодаря на всички за подробните съвети, наистина ми помогнаха да избегна да ме измамят! Закарах Амарока при нов механик вчера, който диагностицира същия проблем с електрическото управление на вентилатора. Те откриха корозирали електрически връзки и частично повреден контролен модул. Общият ремонт струва 280€, което включва почистване на всички връзки, подмяна на модула и тестване на охладителната система. Охлаждането на двигателя работи перфектно сега, вентилаторът се включва правилно на празен ход и температурата остава стабилна дори в движение с чести спирания. Такова облекчение е да бъде ремонтирано правилно. Механикът ми показа и старите повредени части и обясни всичко ясно, което беше приятна промяна в сравнение с предишните ми преживявания в сервизи. Наистина съм благодарен за насоките тук, които ми помогнаха да разбера вероятната причина, преди да отида. Спестих си потенциално плащане за ненужна подмяна на части от охладителната система, които друг сервиз можеше да ми наложи.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: