Прегряване на Audi A1: Предупредителни знаци за повреда на вентилатора

Като се справях с подобен проблем с охлаждането на двигателя на моята Audi A3 бензин от 2014 г., мога да споделя опита си. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах – покачваща се температура и радиаторният вентилатор не се включва правилно. В моя случай, сензорът за скорост, който управлява вентилатора, беше дефектен. Ремонтът струваше 250 евро, включително части и труд. Работилницата го диагностицира за един час, използвайки диагностична апаратура. Ключови моменти от моя опит: Неактивирането на радиаторния вентилатор може бързо да доведе до прегряване; Неизправен сензор за скорост предотвратява правилното функциониране на перката; Карането с прегрял двигател крие риск от сериозни повреди. Преди да предложа конкретни решения, би било полезно да знам: Работи ли вентилаторът изобщо или е напълно нефункционален? Забелязвате ли течове на охлаждаща течност? Температурата пада ли при каране с по-високи скорости? Проверихте ли нивото на охлаждащата течност? Що се отнася до карането до сервиза, не бих рискувал. Когато системата за охлаждане е компрометирана, дори кратко каране може да причини скъпи щети на двигателя. Използването на теглене е по-безопасният вариант. С удоволствие ще ви предоставя по-конкретни указания, след като споделите тези подробности за вашата ситуация.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора и въпросите. Последното ми обслужване беше преди 2 месеца при 37323 км. Шумът от вентилатора напълно липсва, дори когато колата е загрята. Проверих и нивото на охлаждащата течност е добро, без видими течове. Температурата изглежда се подобрява при скорост на магистрала, но бързо се покачва отново в градския трафик. Тестът на термичния прекъсвач, който споменахте, може да бъде полезен. В този момент се накланям към това да я тегля, за да избегна евентуални повреди на двигателя, особено след като вентилаторният мотор изглежда напълно нефункционален. Проблемите с контрола на температурата изглеждат доста сериозни. Знаете ли дали подмяната на датчика за скорост изисква специално програмиране или е просто смяна на части?

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези симптоми, особено пълната липса на работа на вентилатора и поведението на температурата, звучи почти идентично с това, което преживях с моя А3. Това, че вентилаторът на радиатора на колата е напълно безшумен дори при високи температури, е ясен червен флаг. Тъй като нивото на охлаждащата течност е добро и температурата се подобрява при висока скорост (когато има естествен въздушен поток), това силно подсказва проблем във вентилаторната система, а не по-голям проблем с охлаждането. При моя ремонт, смяната на датчика за скорост беше сравнително лесна, не беше необходимо специално програмиране. Термичният превключвател се свързва директно към блока на вентилаторните перки. Въпреки това, струва си да се отбележи, че в някои случаи това, което изглежда като проблем с датчика за скорост, може да бъде и: Прегорял предпазител (проверете първо предпазителя на вентилатора на радиатора), Самият двигател на вентилатора е дефектен, Дефектен контролен модул. Разходите ми за ремонт се разпределят, както следва: Датчик за скорост: 90 евро, труд: 160 евро, таксата за диагностика беше включена. Тъй като симптомите на прегряване на вашата кола съвпадат точно с моите, определено бих се придържал към вашето решение да я закарате на теглене. Работилницата трябва да може да потвърди дали е същият проблем с датчика за скорост, който имах аз, или потенциално самият двигател на вентилатора. След ремонта препоръчвам внимателно да следите температурния датчик по време на първите няколко пътувания, за да се уверите, че вентилаторът се включва правилно при празен ход.

(Преведено от Английски)

Симптомите, които описвате за вашата охладителна система A1, определено съвпадат с вашия опит с A3. Пълното отсъствие на шум от вентилатора и температурния модел (подобряващ се при висока скорост, но нарастващ в задръстванията) наистина сочат към проблем с вентилаторната система, а не към нещо по-сложно. Повиках влекач, за да го закара в сервиза утре сутринта. Оценката на разходите, която предоставихте, ми помага да си настроя очакванията, около 250 евро звучи разумно за ремонта, независимо дали ще се окаже датчик за скорост или самия мотор на вентилатора. Определено ще проверя предпазителя на радиаторния вентилатор, преди да пристигне влекача, за всеки случай, ако е нещо толкова просто. Въпреки че, като се има предвид проблемът с контрола на температурата и пълното отсъствие на работа на вентилатора, предполагам, че е по-вероятно да е датчикът за скорост или моторът на вентилатора, както вие предположихте. Благодаря ви за подробно описание на вашия опит с ремонта. Ще ви актуализирам, след като получа диагнозата и ремонтът бъде завършен. Да се надяваме, че е прост проблем, както в вашия случай, а не по-сложен проблем с охладителната система.

(Преведено от Английски)