Прегряване на Cayenne: Виновна ли е помпата за охлаждаща течност?

Здравей! Имах подобен проблем с моя Porsche Macan Diesel от 2007 г. миналата година (имам известен опит в работата с коли като хоби). Симптомите бяха абсолютно същите – прегряване на двигателя и светване на лампата за проверка на двигателя. Оказа се дефектен кабел на управляващото устройство на охладителната помпа. Ремонтирах го при моя доверен местен специалист по Porsche за около 220€. Те го диагностицираха доста бързо и го оправиха за един ден. Преди да стигнете до заключения обаче, как е нивото на охлаждащата течност? И получавате ли някакви конкретни кодове за грешки? Ще помогне да знам повече подробности за вашия Cayenne, за да мога да дам по-добър съвет. Споделяйте без колебание!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Нивото на охлаждащата течност при мен е наред, проверих го най-напред. Последният сервиз беше преди около 3 месеца, а сега съм на 129 233 км. Още не съм изтеглил кодовете за грешки, планирам да го направя утре в местния сервиз. Прегряването изглежда по-забележимо при градско шофиране, особено когато съм на празен ход на светофарите. Интересно е, че споменахте кабела на управляващия блок, определено ще ги помоля да го проверят. Вашата ремонтна цена беше само за кабела или включваше и труд? Надявам се моята да е подобно бързо решение!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за тези допълнителни подробности за твоя Кайен. Знаеш ли, точно така и моят Макан започна да се държи зле, особено грубо при градско шофиране! 220€ , които споменах, бяха общо (части и труд), но имах късмет, защото беше само кабелът. Моят механик всъщност ми показа корозиралата връзка, тези неща могат да станат доста неприятни с времето. Тъй като твоите симптоми звучат толкова подобни на това, което преживях, и предвид пробега ти, съм доста уверен, че може да е същият проблем. Но ето нещо, което не споменах преди, преди да го оправя, забелязах и че температурата леко fluctuates на уреда, особено когато бях заклещен в задръстване. Забеляза ли нещо подобно? Само heads up, ако е кабелът на контролния блок, може да поискаш да проверят и кутията на конектора. Моята имаше повреда от влага, която те откриха по време на ремонта, и те я запечатаха по-добре, за да предотвратят бъдещи проблеми. струва ми няколко евро повече, но си заслужаваше за спокойствието. Дръж ни в течение относно тези кодове на грешки! Ще бъде наистина интересно да видим дали съвпадат с това, което имах (моят беше P2181, ако си спомням правилно).

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Да, забелязах точно това колебание в температурата, което споменахте, то малко подскача, особено в движението „спиране-тръгване“. Много е успокояващо да чуя и за разходите за ремонт. Определено си стискам палци да е само кабелът! Ще се погрижа да попитам за проверка на корпуса на конектора, това е чудесен съвет относно щетите от влага. По-добре е да се оправи всичко както трябва, докато са там. Ще извадя тези кодове утре и ще актуализирам тази тема с това, което установя. Наистина оценявам цялата ви помощ и споделянето на вашия опит, това ме накара да се чувствам много по-малко притеснена за това, с което може да се сблъскам!

(Преведено от Английски)