Прегряване на Citan Diesel и проблеми с въздушните клапи

Разбирам, че имате проблеми с активната въздушна клапа на вашия Mercedes Citan. Симптомите, които описвате, а именно лампата за проверка на двигателя и прегряването на двигателя, наистина корелират с потенциална неизправност в регулирането на въздухозаборника на охладителната система. За да съм сигурен, че разбирам напълно ситуацията, бихте ли могли да уточните обстоятелствата, при които възниква прегряването? Например, случва ли се предимно по време на градско шофиране, магистрално шофиране или и двете? Също така, регистрирани ли са други кодове по време на диагностичното сканиране освен грешката на активната въздушна клапа?

(Преведено от Английски)

Прегряването е предимно при градско шофиране, особено в трафик. Диагностичното сканиране показа само код за грешка на въздушната клапа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителната информация. Като се има предвид, че прегряването се появява предимно по време на градско шофиране и диагностичното сканиране регистрира изключително код за грешка на активната въздушна клапа, много вероятно е решетката на радиатора да е източникът на вашите проблеми. Тези клапи играят жизненоважна роля при регулирането на въздушния поток през радиатора, особено при по-ниски скорости. Неизправен електромеханизъм може да им попречи да се отварят правилно, което води до неадекватно охлаждане и последващо прегряване. Като се има предвид сложността на съвременните системи за управление на двигателя, силно препоръчвам да се консултирате с квалифициран техник за по-нататъшна диагностика и ремонт. Сметката за ремонт от 590 €, която споменахте, изглежда е в рамките на очакваното за такъв проблем. Работилницата трябва да може да потвърди диагнозата и да замени дефектните компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Закарах го в сервиз и беше прав. Електромеханизмът на активната въздушна клапа беше дефектен. Цената на ремонта беше точно както се очакваше. Проблемът е решен.

(Преведено от Английски)