Прегряване на двигателя и неизправност на въздушната клапа на Cadillac DeVille

Имах подобни проблеми с Cadillac STS от 2006 г. Системата за управление на температурата показа множество грешки по време на диагностичен скен. Основният проблем се оказа дефектен мотор на клапите във всмукателната система, което предотврати правилното управление на въздушния поток. Първоначално симптомите съвпадаха с вашите - постоянна светлина за проверка на двигателя и прегряване на двигателя. Кореновата причина беше заклещването на въздушните клапи в затворено положение, което ограничава критичния въздушен поток към двигателя. Това всъщност е сериозен проблем, който може да доведе до сериозни повреди на двигателя, ако се остави без внимание. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скен за потвърждаване на повредата на моторчето на клапите, Смяна на въздушния всмукателен модул с моторчето на клапите, Калибриране на системата за управление на температурата, Изчистване на всички системни кодове за грешки. След ремонта проблемите с прегряването и светлината за проверка на двигателя бяха решени. Препоръчвам първо да се направи правилен диагностичен скен, много сервизи погрешно диагностицират това като прост проблем с термостата, когато всъщност системата за управление на въздуха причинява проблеми. Внимавайте с механиците, които се занимават само със симптомите на прегряване, без да проверяват всмукателната система. Проблемът с моторчето на клапите е известен слаб елемент в тези модели и изисква специфични диагностични процедури.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблема с въздухозаборната система. Описанието съвпада точно с моите проблеми, особено за заседналия мотор на клапата, причиняващ неизправност на охладителната система. Лампата за проверка на двигателя най-накрая изгасна след ремонта и проблемите с прегряването на двигателя са решени. Бихте ли споделили колко ви струи цялостния ремонт? Също така, имали ли сте подобни проблеми с управлението на температурата след ремонта? Просто искам да се уверя, че това е дългосрочно решение, преди да се ангажирам с пълния ремонт в сервиз.

(Преведено от Английски)

След като поправих системата за активни въздушни клапи при моя механик, не съм имал повече проблеми с управлението на температурата. Диагностичният скенер показа, че електромеханизмът е дефектен, и подмяната му реши както проблема с индикаторната лампа за двигателя, така и проблемите с прегряването. Общата цена на ремонта беше 590€, което включваше новия мотор на клапата и труда. Този ремонт се оказа трайно решение за моя Cadillac STS. Двигателят сега поддържа правилна температура дори при дълги пътувания, а охладителната система работи перфектно. Няма появили се предупредителни светлини след ремонта, което потвърждава, че отстраняването на дефектния мотор на клапата е бил правилният подход. Правилното функциониране на активната въздушна клапа прави забележима разлика в контрола на температурата на двигателя. Функциониращият мотор на клапата осигурява оптимално управление на въздушния поток, предотвратявайки проблемите с прегряване, които преди са създавали проблеми. Въз основа на моя опит, инвестирането в пълния ремонт си заслужава, за да се предотврати потенциално повреждане на двигателя от хронично прегряване.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички, които помогнаха да диагностицирам проблемите на моята Кадилак. След като я занесох при сертифициран механик, специализиран в проблеми с охладителната система, те потвърдиха повредата на активния въздушен клапан. Диагностичният скенер показа точно това, което беше споменато - дефектен мотор на клапата, който пречи на правилното циркулиране на въздуха. Общият ремонт струва 650€, което включваше: Нов монтаж на мотор на клапата, Системна диагностика, Разходи за труд, Измиване на охладителната течност. Механикът завърши всичко за един ден. Изминаха 3 седмици от ремонта и температурата на двигателя остава перфектно нормална. Няма повече светлина за проверка на двигателя и охладителната система работи точно както трябва. Много се радвам, че първо попитах тук, спестих си повече неправилни поправки в други сервизи, които просто щяха да прикрият симптомите, без да решат проблема с въздухозаборната система.

(Преведено от Английски)