Прегряване на двигателя и светване на Check Engine лампата при Peugeot 407: Подозрение за повреда на помпата за охлаждаща течност

Здравей, прочетох публикацията ти. Имах подобен проблем с моя Peugeot 407 Diesel от 2011 г. Помпата за охлаждаща течност и при мен беше подозрителна, но се оказа, че проблемът е бил в кабела към помпата/управляващото устройство, който е бил дефектен. Бях доста изненадан, тъй като първоначално си мислех, че проблемът е в помпата. Посещение при механик беше неизбежно. Грешката не можеше да се подмине, колата караше неравномерно и лампата за проверка на двигателя не искаше да гасне. Опитах да изключа и включа запалването, без успех. Накрая се наложи да отида в сервиз. Там установиха, че повреденият кабел е бил главният проблем, а помпата е била изправна. За щастие, това беше ремонт, който не засягаше директно двигателя, но въпреки това беше достатъчно сериозен. Сега колата работи безупречно, за щастие успях да установя и отстраня проблема навреме. Помпата за охлаждаща течност е важна част от охладителната система на двигателя. Ако тя не работи правилно, може да доведе до сериозни повреди на двигателя. Надявам се това да ти помогне, приятно каране!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за подробния отговор! Твоят опит звучи наистина тежко. Моят Peugeot 407 досега не е имал такива проблеми, но е добре да знам, че може да е и кабелът, а не непременно помпата. Спомняш ли си колко си платил за ремонта? И имал ли си подобни проблеми или други изненади с колата оттогава? Разбира се, надявам се това да ми се размине, но бих искал да се подготвя за всичко. Надявам се твоят Peugeot да продължава да работи добре!

(Преведено от Немски)

Здравей, с удоволствие! За щастие, от ремонта насам не съм имал подобни проблеми. След като механикът замени повредения кабел, охладителната помпа работи безупречно и колата сега се движи перфектно. Цената на ремонта?! Ами, честно казано, винаги е малко неприятно, когато дойде сметката, но бяха 220 €, които трябваше да платя за отстраняване на проблема с кабела на помпата/контролния блок. Не е малко, но предпочитам да платя това, отколкото да рискувам повреда на двигателя, нали? Надявам се и ти да се справиш добре. Дръж ни в течение как се развиват нещата с твоя Peugeot. Много късмет!

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря за информацията! 220 € са доста пари, но както каза, по-добре е да се платят, отколкото да се рискува повреда на двигателя. Много се радвам да чуя, че след ремонта всичко работи безпроблемно. Това ми дава известна надежда. Ще закарам моя Peugeot 407 в сервиза през следващата седмица и се надявам проблемът да бъде отстранен бързо. Ще ви държа в течение! Още веднъж благодаря и винаги приятно пътуване!

(Преведено от Немски)