Прегряване на двигателя на Citan и проблем с байпасния клапан

Моят Mercedes Citan 2014 с бензинов двигател прегрява. Паметта за грешки показва неизправност на байпасния клапан. Подозирам, че това може да е последваща грешка, произтичаща от нещо друго. Забелязах лека загуба на мощност и двигателят изглеждаше близо до спиране, особено на празен ход. Проблем с вакуумната система може ли да накара байпасния клапан да се повреди, което да доведе до прегряване на двигателя? Също така съм загрижен за ефективността на горивото. Някакви идеи откъде да започна да търся? Опитвам се да избегна ненужни разходи за ремонт, особено ако е незначителна корекция, която мога да направя сам.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Аз също имам Citan, въпреки че не съм сигурен за точната година. Имах подобни проблеми със загуба на мощност и спиране на двигателя преди време. Не мога да кажа със сигурност дали е същият проблем, но може да си струва да проверите вакуумните линии. Теч там може да обърка байпасния клапан, предполагам. Но честно казано, не знам много за частта с прегряването.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Когато казвате вакуумни линии, имате ли предвид всички или имаше конкретни, които бяха проблематични във вашия случай? И също така имахте ли прегряване на двигателя или само загуба на мощност и спиране?

(Преведено от Английски)

Наистина не мога да ви кажа кои, съжалявам. Спомням си, че просто ги проверих всички. Нямах прегряване, само загуба на мощност и спиране на двигателя. Ако двигателят прегрява, бих го занесъл в сервиз. Може да са много неща.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за помощта! Изглежда, че сте били прави. Занесох го на местен механик и се оказа, че е малък вакуумен теч, който караше байпасния клапан да дава грешка. Прегряването наистина беше свързано. Те отстраниха теча, нулираха паметта за грешки и общата цена на ремонта беше 0 €, тъй като беше малък ремонт. Много съм благодарен!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: