Прегряване на двигателя на VW Suran поради заседнал клапан за въздух

Имах много подобен проблем с моя VW CrossFox от 2014 г., който споделя много компоненти с вашия модел. Като човек със среден опит в ремонта на автомобили, мога да се съобразя с вашите притеснения относно охладителната система. Симптомите съвпадаха точно – прегряване на колата и светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя. След множество тестове, сервизът потвърди, че моторът на въздушния клапан е дефектирал, което е довело до затварянето на клапаните. Това е ограничило правилното циркулиране на въздуха през охладителната система, което е довело до прегряване. Ремонтът включваше: 1. Диагностично тестване за потвърждаване на повредата на мотора на клапана 2. Смяна на целия модул на мотора на клапана 3. Калибриране на новия механизъм 4. Пълна проверка на системата за осигуряване на правилна работа Общата цена беше 590 € за части и труд. От момента на ремонта охладителната система работи перфектно, без повтарящи се проблеми. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Някакви необичайни звуци от предната част на двигателя, Дали прегряването се случва повече на празен ход или при високи скорости, История на последните ремонти, Други предупредителни лампи освен тази за проверка на двигателя Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя опит или може би е причинен от нещо друго в охладителната система.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха последния сервиз миналия месец. След диагностичен скенер, механикът установи, че моторът на щората и клапите на решетката наистина са заседнали. Системата за управление на температурата не е работила правилно поради този проблем. Ремонтът струваше 650€, включително части и труд. След ремонта, лампата за проверка на двигателя изгасна и температурите на двигателя се върнаха към нормалните си стойности. Може би си струва да проверите дали колата ви все още е под разширена гаранция, преди да пристъпите към ремонт. Температурите на двигателя ми сега се задържат стабилно в нормалния диапазон, дори при продължително шофиране по магистрала. Охладителната система работи перфектно след ремонта. Струва си да се спомене, че механикът също така е промил охладителната система по време на ремонта, за да е сигурен.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно резултатите от ремонта ви. Симптомите и поправката съвпадат точно с това, което преживях с моя CrossFox. Диагностичният скенер, разкриващ заседналия жалуз на решетката, беше от решаващо значение за локализирането на проблема. Цената на ремонта също беше подобна, аз платих 590 евро в сравнение с вашите 650 евро. Системата за управление на температурата наистина е чувствителна към тези повреди на моторчето на клапата. Когато активният въздушен клапан заседне, това напълно нарушава ефективността на охладителната система. Добър избор е да направите промивка на охлаждащата течност по време на ремонта. Аз пропуснах тази стъпка и накрая я направих няколко месеца по-късно. Пълното обслужване помага да се гарантира, че цялата охладителна система работи с максимална ефективност. За всички останали, които четат с подобни симптоми, получаването на правилен диагностичен скенер е от съществено значение. Лампата за проверка на двигателя, съчетана с прегряване, често показва проблеми с жалузите на решетката при тези модели, но правилното диагностициране предотвратява подмяната на грешните части.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички, които отговориха със съвети. Беше полезно да получа потвърждение от други за подобни преживявания със счупване на мотора на клапата. Диагностичният скенер наистина помогна за идентифициране на точния проблем. За да обобщя какво помогна за моите проблеми с прегряване: Диагностичният скенер потвърди заседнала решетка и мотор на клапата, Необходимо беше пълно подменяне на механизма на мотора на клапата, Извършен е пълен промивка на охладителната течност по време на ремонта, Общата цена е 650€, Система за управление на температурата вече работи перфектно. Охладителната система работи точно както трябва след ремонта. Температурите на двигателя остават нормални дори при дълги пътувания. За други с подобни симптоми определено проверете системата за всмукване на въздух, особено работата на мотора на клапата. Струва си всяка стотинка да бъде правилно диагностицирано и ремонтирано, вместо да се гадае за проблема.

(Преведено от Английски)