100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

paulajones1

Прекомерен разход на гориво и съскащ звук при Seat Alhambra

Карам Seat Alhambra от 2009 г. с бензинов двигател и около 150 096 км. Наскоро разходът ми на гориво се е увеличил значително. Светна контролната лампа за двигателя, а когато ускорявам, чувам силно съскане, сякаш има теч на въздух някъде. Смятам, че може да е свързано с всмукателната система; може ли да е течащ всмукателен маркуч? Някакви идеи какво да проверя, преди да я закарам на сервиз? Звучи почти сякаш турбокомпресорът работи по-усилено, отколкото трябва.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

eliasschulze1

Звучи познато. Имах подобен проблем с моята Алхамбра, светлина за проверка на двигателя и всичко останало. Проверили ли сте вакуумните маркучи, особено този, свързан с турбокомпресора? Теч там може да причини тези симптоми, включително съскащия звук. Може също да причини прекъсване на запалването на двигателя. Двигателят работи ли плавно на празен ход или изглежда груб? Забелязали ли сте някаква разлика в производителността на колата освен разхода на гориво?

(Преведено от Английски)

paulajones1 (Автор)

Благодаря за бързия отговор! Направих бърза визуална проверка, но не видях нищо очевидно. Къде точно трябва да търся това вакуумно маркуче? Лесно ли се достига? Ако тече, ще мога ли да го усетя или ми е нужен някакъв комплект за откриване на течове?

(Преведено от Английски)

eliasschulze1

Да, вероятно е вакуумното маркуче, което споменах. Без специални инструменти е трудно да се определи точното местоположение на теча, но често визуална проверка и опипване на маркучите могат да разкрият пукнатини, особено близо до точките на свързване. Като се имат предвид симптомите и светлината за проверка на двигателя, наистина звучи като вакуумен теч, засягащ турбокомпресора. Можете да опитате да пръскате сапунена вода около маркучите, докато двигателят работи, и да търсите мехурчета, но честно казано, бих ви предложил да се обърнете към професионален механик. Те ще разполагат с подходящото оборудване за откриване на течове и могат да диагностицират проблема точно. Трябва да е сравнително евтин ремонт, ако е само вакуумно маркуче.

(Преведено от Английски)

paulajones1 (Автор)

Дяволски си бил прав! В сервиза откриха спукана вакуумна тръба близо до турбокомпресора. Поставиха нова тръба, лампата за проверка на двигателя изгасна и съскането изчезна! Разходът на гориво изглежда отново нормален. Общата цена беше малко под 100€, така че благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: