100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

hannesschulz89

Прекъсване на запалването на двигателя Xcent

Моят Hyundai Xcent от 2016 г., бензинов двигател, с 192530 км, започна да показва кодове за пропуски в запалването. Двигателят работи неравномерно, светлината за проверка на двигателя свети и той се тресе като луд при ускорение. Мощността се усеща много намалена. Мисля, че може да е дефектен горивен инжектор, но може ли да е нещо друго? Може би горивната помпа? Някой има ли подобен опит?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Hyundai Xcent от 2016 г. с бензинов двигател и 192 530 км изпитва проблеми с прекъсване на запалването, характеризиращи се с неравномерна работа, светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя и придърпване по време на ускорение. Първоначалното подозрение беше за дефектен инжектор, въпреки че се обмисляха и други потенциални причини, като бензиновата помпа. След изключване на бобините за запалване и свещите, проблемът беше потвърден като дефектен инжектор, който беше ремонтиран, с което проблемът беше отстранен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

luisafuchs1

Звучи разочароващо! Имах подобен проблем със старата си Opel Astra, въпреки че симптомите не бяха толкова изразени. Лампа за проверка на двигателя, неравномерна работа на празен ход и случайни придърпвания. Проверихте ли запалителните бобини? А какво ще кажете за свещите? Те могат да са виновни.

(community_translated_from_language)

hannesschulz89 (community.author)

Бобините за запалване и свещите бяха първите неща, които проверих – всичко изглежда в добро състояние. Дори ги размених, за да видя дали пропускането следва, но без успех. Така че, смятате ли, че все още може да е свързано? Какво беше окончателното решение за вашата Astra?

(community_translated_from_language)

luisafuchs1

А, значи вече си минал по този път! Добре. В моя случай се оказа дефектен горивен инжектор. Сервизът го диагностицира доста бързо, но не беше евтино. Завърших с плащане около 450 € за ремонта, ако си спомням правилно. Като се има предвид, че вече сте елиминирали запалителната система, може да си струва да се тестват правилно инжекторите. Тестът за компресия също няма да навреди.

(community_translated_from_language)

hannesschulz89 (community.author)

Закарах го в сервиза и беше прав – дефектен горивен инжектор! Общо ремонтът възлезе на 515 €. Сега работи като мечта. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

XCENT