Прекъсване на запалването на MR2

Поздрави. Разбирам вашето затруднение. Сблъсках се с подобен проблем с моя MR2, въпреки че обстоятелствата може да са различни. Кодът за грешка предполага потенциален проблем със захранването на запалителната система. Първо, проверихте ли съответните предпазители в кутията с предпазители? Прегорял предпазител лесно може да причини това прекъсване. Освен това, внимателно проучете кабелните връзки, водещи към ключа за запалване. Дефектна връзка на щепсела може да се прояви като прекъсваща или пълна загуба на мощност.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Да, проверих няколко предпазителя, които изглеждаха свързани, но ще ги проверя всички отново утре на дневна светлина. На кои конкретни кабелни връзки към контактния ключ трябва да се фокусирам? Има ли конкретни кабели, които са известни с това, че причиняват проблеми в MR2?

(Преведено от Английски)

Прието. Въпреки че няма един конкретен скандален проводник сам по себе си, съсредоточете се върху основното захранване към ключа за запалване. Това обикновено е проводник с по-голям размер. Проверете самия конектор за корозия, разхлабени щифтове или признаци на физическо увреждане. Като се има предвид кодът за грешка и симптомите и като се има предвид, че вече сте проверили някои предпазители, изглежда, че „вероятната причина“ от първоначалната ви оценка, а именно дефектен кабел или щепселно съединение, оправдава внимателно разследване. Въпреки това, и с цялото уважение, ако не се чувствате напълно комфортно да диагностицирате и отстранявате електрически проблеми, може да е разумно да се консултирате с квалифициран автомобилен техник. Систематичният подход и подходящите диагностични инструменти са от съществено значение за установяване на основната причина.

(Преведено от Английски)

Занесох го на местния си механик. Оказа се корозирал конектор. Почистиха го и всичко се нормализира. Струваше ми 95€. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)