eva_blitz1
Пренапрежения на Primastar
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху електрически проблеми в Nissan Primastar от 2006 г., по-специално пренапрежения, причиняващи системни откази и слаба батерия. Първоначалното предложение беше, че причината може да е разредена батерия, потенциално водеща до пикове на напрежението. Препоръчително беше да се провери изходът на алтернатора и заземяващите точки. В крайна сметка, смяната на разредената батерия реши проблема с пренапреженията и системните откази.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
eva_blitz1 (community.author)
Благодаря! Как да тествам изхода на алтернатора за пренапрежение? Мога ли да използвам мултиметър или имам нужда от специално оборудване? Също така, къде са обичайните точки за заземяване на Primastar?
(community_translated_from_language)
heinzeagle88
За да проверите изхода на алтернатора, използвайте мултицет, за да измерите постояннотоковото напрежение на клемите на акумулатора, докато двигателят работи. Напрежението трябва да бъде от 13,5 до 14,5 волта. Отклоненията могат да показват неизправен алтернатор. Като се има предвид сложността, консултацията с техник може да бъде разумна.
(community_translated_from_language)
eva_blitz1 (community.author)
Благодаря, оценявам съвета! Местен гараж потвърди, че е бил разреден акумулатор. Подмяната му реши пренапрежението и системните повреди. Струваше 290€ за новия акумулатор и работата. Радвам се, че не беше по-сериозно!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRIMASTAR
heinzeagle88
Разреден акумулатор може да причини пренапрежения, като не успее да омекоти пиковете на напрежението. Оценихте ли изхода на алтернатора? Нерегулиран алтернатор може да генерира прекомерно напрежение, увреждайки компонентите. Също така проверете точките на заземяване за целостта на веригата, тъй като компрометираните заземявания могат да предизвикат непредсказуемо поведение. Продължителното пренапрежение може да влоши ECU.
(community_translated_from_language)